Portable baan deel 6 (Elektronica)

Afgelopen zondag bezig geweest met de elektronica. En schoonmaken baan.

Baan heb ik uiteindelijkgoed stofvrij kunnen krijgen zodat ik geen nieuwe toplaag hoefde te verven. Zie eerdere blog (bezoek van Marc Brevoord ivm testen van nieuwe bandjes (kleur blijft TOP SECRET!!!) waarbij testen erg tegenviel omdat er maar stof bleef afkomen (ook na 2x afnemen met ammonia).

Baan heb ik stofvrij heb ik gekregen door nog een paar keer met ammonia af te nemen, later met een vochtig doekje en uiteindelijk met spuitbus ontvetter!!??? Wat heel erg goed hielp! Wel tip om niet te veel te gebruiken. Eerst op doekje spuiten en dan afnemen anders gaat hele muurverf eraf!) )

En nu de elekronica.

Wat is dat? Spijkers in koper slaan?

Idd. En daarna Kopertape erover heen. Het zijn verbindings stukjes tussen twee baandelen.

Stroom aansluiting (banana stekkers)

XLR pluggen, stroom van accu's en toevoer naar de baan

Tussen stuk (met spijkers en koper taper erover heen) voor beter contact

En racen maar!

Lichtbrug voorzien van halogeen lampjes

Foto diodes lijmen op een plastic strook (waarom?)

Daarom. Plastic strook aan onderkant vastgemaakt. Fotodiodes steken door gat die ik heb gemaakt )

Zie hier resultaat van bovenaf. Rechts kunnen de banana's geplugd worden

Printerkabel (Pin 13,12,15 voor foto diodes, 15 voor power relay, ground 18 en 25 doorlussen). Op slotforum  stonden volgens mij verkeerde aansluitingen vermeld. Hierdoor halve dag verloren!?. Had het uiteindelijk opgelost door aansluitingen van baan in Souterrain te bekijken (open schroeven etc.)

En de boel testen. In begin hoop problemen gehad met XP versie. Uiteindelijk op PC,  Windows 2000 geïnstalleerd en Laptimer 2000 (vandaar naam kennelijk!?) en voila het werkte.

Power Relay op stekkerdoos aangesloten. Een 220V kabel omgeleid aangesloten en 2 banana's via Laptimer 2000 (via 2 draadjes van printer stekker, pin 15 en 18 ) om relay aan te sturen en dus daarmee de voedingen die ik in stekkerdoos aansluit)

Voor de leken onder ons. Power Relay is een functie waarbij automatisch stroom aan en uitgeschakeld kan worden tijdens wedstrijden (stroom wordt actief als rijders mogen starten en stroom wordt inactief als eerste rijders is gefinished). Gaat allemaal automatisch via Laptimer 2000 programma die ik gebruik.

Portable baan deel 5 (afplakken en opbergen)

Vanavond 2 uurtjes gewerkt aan afplakken van mijn baan. Komende week heb ik s'avonds niet zo heel veel tijd meer.  Vrijdag hoop ik mijn eerste rondjes te kunnen rijden als het een beetje meezit!!!

 

Ga gewone laptop trafo's gebruiken die wellicht teveel spanning afgeven. UItproberen dus. Als het tegen zit moet ik voor 75 euro voedingen kopen die ik ook heb gebruikt voor Souterrain baan.

Helemaal afgeplakt met koper!!!

ruim 60meter afval!!

Plakken viel me tegen itt afplakken Souterrain baan waar ik in 1 keer kon afplakken zonder knippen, meten etc,

Even showen met de Targa Florioa cars

En baan even opgeborgen!!! Maar niet voor lang :)

Portable baan deel 4 (Toplaag, lichtbrug, aansluitbord en kopertape)

Vandaag helaas niet de hele dag de tijd gehad om aan baan te werken. Vanmorgen vroeg opgestaan en baan voor 2e toplaag voozien. Daarna wezen trainen op de racefiets (fietsen voor Alpe dHuzes). 's Middag de derde en laatste top laag geverfd (in totaal 5 lagen inclusief 2 lagen mdf grondverf)

 

Begreep dat Marc Brevoord ook niet stil zat afgelopen dagen. Hij heeft zijn blog bijgewerkt waar Technisch Reglement te vinden is van Souterrain Cup 2013. Ook is hij druk bezig met fabriceren van nieuwe bandjes!!! Begreep dat de nieuwe bandjes nog meer grip heeft!!!!!!!!!!!

 

 

Zinkgrijs muurverf.

 

Aansluitbord met xlr aansluitingen

Voor de regelaar natuurlijk! Bord groter gemaakt zodat ook regelaar een plekje heeft

Na avondeten gestart met koper 'plakken'

Na 'plakken' van kopertape met de föhn erover heen zodat lijm nog beter hecht aan baan (tip van http://www.glashobby-4all.nl/)

Niet vergeten de onderkant ook mee te nemen (stroomgeleiding via verbindings stukken die ik ook ga voorzien van kopertape

Licht brug afgemaakt (behalve licht) en ook geverfd

Resultaat van een zondagje klussen. Kopertape op 30% na af. Komende week 's avonds maar afmaken zodat woonkamer vrijkomt

Portable baan deel 3 (Frezen plamuren en grondverven)

Vandaag was ik van plan met het echte werk. Frezen!!

Vanmorgen rond 0830 blauwe lucht!!

Frezen mbv lat techniek voor lange rechte stukken

Frezen mbv flexibile buis techniek  voor flauwe bochten werk

Zie hier resultaat na frezen met flex buistechniek

Frezen met mbv pas techniek voor de gewone bochten

Frezen mbv plankje voor de korte stukken

Stroken gezaagd, verbindings stukken gemaakt en in elkaar gezet!

Schuren van freeswerk (oneveneden) mbv bandschuurpaier (ivm stevigheid en dus lekker kan doorhalen)

Frees foutje

Wegwerken met MDF vuller, laten drogen en opschuren

MDF afnemen met ammoniak (stof!!)

En voila in de grondverf gezet!

Al met al een geslaagde dag. Met frezen was ik ongeveer 2,5 uur bezig, met verbinding stukken en baanstroken zagen ongeveer 2 uur, plamuren en schuren ongeveveer 2 uur en grondverf ongeveer 1 uur!

Niet verkeerd voor een baan met pakweg een lengte van 14 meter en 3 sporen!

Portable baan deel 2 (aftekenen op schagen)

Morgen begint het echte werk!  FREZEN! Hopelijk gaat dat in 1 keer goed zodat ik geen onnodige reparattie werk hoef te doen met MDF vuller.

 

 

Gezaagde MDF planken naar de woonkamer

Planken op schagen gezet.

De passer en potlood bijgepakt

 

en tekenen maar!

 

Met passer is alles een fluitje van een cent. Lange lat voor verbinden van bochten en voilá

 

begint er steeds meer op te lijken

 

na 1,5 uur klaar. Met op schagen zetten, vastmaken losse delen en aftekenen. Weinig fouten gemaakt met tekenen (potlood wegschuren)

Ik hoop dat het morgen droog weer heb zodat er buiten in tuin gefreesd kan worden ivm stof.


Groetjes Marc

Portable baan deel 1 (heb ik alles?)

Zoals eerder aangekondigd heb ik het voornemen een portable baan te maken. Zodat tijdens de Souterrain cup (24 maart 2013) op een 2e baan geoefend kan worden of zelfs wedstrijden gereden kan worden. Dit is afhankelijk hoe vlot en hoe gaat baan bevalt. Dat blijft altijd spannend!

 

Hieronder wat foto's van spullen die ik onlangs heb verzameld heb!

 

2 MDF platen van 244*122 in stukken gezaagd bij Karwei

 

Boven frees opezocht en mondkapjes gekocht

Houtlijm en MDFvuller, schuurpapier voor afwerking en reparatie

Kopertape, uitleg niet nodig dunkt mij

XLR voor aansluiten regelaar, printerkabel, fotodiodes en spanningsregelaar voor tijdwaarnemening

rollers, MDF verf en muurverf als toplaag

Bouten voor vastmaken losse baandelen




En natuurlijk baanontwerp!!!!

 

2e Souterrain Cup (24 maart 2013)

Beste Slotracers,

heb veel aanmeldingen mogen ontvangen tot dusverre en heb datum kunnen vast stellen nav reacties. Datum  is geworden:  zondag 24 maart 2013!!

Nieuwe aanmeldingen worden helaas op de reservelijst worden geplaatst!

Aanmeldingen tot dusverre:
- Zuffenhausen
- Porsche Harry
- HenkG
- FerryFazzt
- Frank103
- Steffer
- RoadRunner
- Edje ( E&L Slotracing)
- Lars ( E&L Slotracing)
- Timon de Jong
- Marc B
- Jesper
- Marc S


Voor mij en Marc een logistieke uitdaging om een goede (wedstrijd) dagindeling te maken. Maar dat gaat goed komen. Opper zelfs met het idee om een losse portable baan te frezen en in woonkamer te plaatsen zodat er voldoende afwisseling is (kelder en woonkamer) en op de dubbele haarspeldbochten kan worden geoefend (kwink naar Jan-Willem/Zuffenhausen over zijn beruchte "priegelbochtje links achterin").

Als jullie andere ideeën hebben over lay-out van portable baan , dan hoor ik het graag!!

Aangezien mijn arm nog in gips zit, moet ik 3-4 weken wachten met aanvangen ervan. Schat op 2 dagen werk max (incl frezen, verven en stroomvoorziening).  Had al langer idee om een eenvoudige portable te maken. Nu dus mooie gelegenheid ervoor.

2e Souterrain Cup 2013

In maart 2013 willen Marc Brevoord en ik voor de 2e keer de Souterrain Cup organiseren ofwel de "Championship of the Bloggers" zoals hier en daar in de volksmond wordt genoemd.

 

Er wordt nog druk onderhandeld met de deelnemers van afgelopen jaar over de exacte datum waarbij 10 en 24 maart favoriet lijken te zijn.

- Zondag 3 maart

- Zondag 10 maart
- Zondag 17 maart

- Zondag 24 maart

Paar punten op een rijtje:

- inschrijving per email naar marc.stouten@kpnmail.nl (voorkeursdatum aangeven svp)

- het max aantal deelnemers willen we weer op ongeveer 12 houden

- basis reglement mbt auto blijft het zelfde (fun gaat voorop!!)

- we gaan géén afvalrace doen. We willen deelnemers nl. evenveel racetiijd gaan geven

 

Mochten jullie vragen enof opmerkingen hebben dan horen we het graag.

zie blog verslagen 2012

zie reglement 2012 (gaat ook voor 2013 gelden)

 

Tot gauw

Marc en Marc 

 

nrs 1,2 en 3 van editie 2012,  De porsche 917 is dus favoriet!