Nieuw project ivm Souterain Cup (deel1)

Voor de Souterrain Cup wil ik met een originele auto aan start verschijnen. Afgelopen week gekeken naar opties (niet doorsnee auto kopen). Een Alfa GTam besteld maar uiteindelijk afgezien om hiermee te gaan racen. Ben tot inziens gekomen dat op de Targa Florio baan een Alfa Romeo 33/3 moet rijden en wel in de italiaanse kleuren!

Afplakken en verven.

2 potjes verf en een goed kwast was ik 4,40 euro kwijt.

Ben eens dat het erg orthodox is om met hand te gaan verven ipv te gaan spuiten wat de meeste (of iedereen) doet. Vanwege hoge aanschaf kosten gekozen voor verven met de hand ivp spuiten.

Eerste resultaat!

Had nog wat verf over van schilderen MRRC poppetjes. Zilver voor roosters, grepen, benzine dop etc.

Nu kijken hoe ik decals kan gaan 'scoren'. Het was een impulsieve actie om aan dit project te beginnen. Gisteren was ik bij
Schoonderbeek (Lisse/Hillegom) en was ik onder de indruk van schilder(spuit)kunsten van Mike, 1 van de 2 broers die auto zaak Schoonderbeek runnen. Zodoende werd ik getriggerd om zelf ook een auto te gaan verven.


 Zie hieronder Alfa Romeo 33/3 die hij van grond af aan heeft geschilderd!!!!!

Hoe voorkom je uitvliegers?

Pijltjes maken

3 hoekige latjes zagen

Pijltjes op latje plakken (twee kanten)

Sate prikkertje eronder en grijs verven

gaatje boren en waarschuwings paaltje erin

Van ankere kant gezien, van dezelfde bocht als hierboven

Hopelijk helpt dit tijdens de race!!

km paaltjes

MDF latjes gezaagd en kopjes rond gevijld (met slijpmachine)

Mijn inspriratiebron

Mooi of niet mooi?

1 van de 10 paaltjes op de baan. Tekst op paaltjes met finliner beschreven.

Nog een keer, maar dan door gaas (hekwerk Gorter bocht) gekiekt

Schoen reparatie

Wie kent het probleem niet? Schoentje dat los komt te zitten doordat houder is afgebroken?

Kapje eraf en schade opnemen

Is dat stevig genoeg?

Stuk plaatje gezaagd en met dremel chasis 'gelijk' gemaakt

Met slijpmachine op maat 'vijlen'.

Plaatje lijmen met seconde lijm en voilá.

Door grootte de oppervlakte van het plaatje is het stevig te verlijmen om chasis. Schoentje zal niet gauw meer afbreken!!  

Solid State Relais

Voor de Souterrain Cup leek het mij een goed idee om baan te voorzien van een automatische spanning in en uit schakeling.  Om een eerlijker competitie mogelijk te maken.Tijdwaarnemings programma (Laptimer) die ik gebruik voorziet een Track Power Relay optie. Helaas bleek voorgeschreven Solid State Relay niet meer beschikbaar te zijn en via google kwam ik uit op EOO elektronica onderdelen. Binnen twee dagen had bestelling binnen. Nette service dus.

Pakbon met prijs

Netsnoer van stekkerdoos onderbroken en omgeleid naar de Solid State Relais.

Maak gebruik van parallel poort interface van Computer waar Laptimer op draait, om Solid State Relais aan te sturen. Zie Laptimer voor meer details welke pin aansluiting en gebruikt moet worden.

De voedingen van de drie sporen in stekkerdoos geplugd.

Laptimer race starten en voila (niet vergeten optie Track Power Relay aan te vinken)

Wonderbaarlijk werkte het in 1 keer!! Ben benieuwd hoe stabiel relais blijft werken na een avondje racen. Heb het nu slechts een paar keer uitgeprobeerd.

Souterrain Cup. Technisch reglement en keurmeester

Een kort berichtje:
Marc Brevoord (circuit Ommoord) heeft zich aangemeld als opsteller en bewaker van het technisch reglement. Ben daar blij mee.

Vragen kunnen gesteld worden aan Marc (mbrevoord@gmail.com).

Technisch reglement wordt asap bekend gemaakt.

Het wedstrijd reglement is nog in de maak.


groet Marc Stouten

Souterrain Cup (with Targa Florio World Champion Cars!!)

Beste Slotracers,

heb het voornemen om de allereerste Souterrain Cup te willen organiseren op zondag 26 feb 2012.

Aantal deelnemers, wedstrijdreglement, programma (aanvang, training, wedstrijden etc.), catering (kosten draag ik) etc. moet ik nog goed uitwerken.

Wil eerst weten of er voldoende animo is en of en nog vrijwilligers zijn die mij kunnen helpen met organiseren op de dag  enof willen adviseren.  Heb nl. niet veel ervaring met wedstrijden. 

Je kan je opgeven door een email te sturen naar marc.stouten@kpnmail.nl .

Waar ik aan zit te denken is :
- maximaal 12 deelnemers (bij voorkeur thuisrijders, max. 2 mensen per club)
- afvalrace. In iedere race van drie deelnemers valt er steeds 1 af (voor herkans of voor overige plaatsen).
- gebruik te maken van polyurethaan bandjes van Marc Breevoord
- merk fabrikant (NSR, Slot-it, FLY of ...) slotrace is vrij
- merk/type auto moet deelnemer zijn geweest van Targa Florio World Championchip periode 1955-1973.

Hieronder zijn de winnaars (bron wikipedia):
</></></></></></></></></>

Year	Winner	Car
1955	Stirling Moss/Peter Collins	Mercedes-Benz 300SLR
1956	Umberto Maglioli/Huschke von Hanstein	Porsche 550
1957	Fabio Colona	Fiat 600
1958	Luigi Musso/Olivier Gendebien	Ferrari 250TR
1959	Edgar Barth/Wolfgang Seidel	Porsche 718 RSK
1960	Jo Bonnier/Hans Herrmann/Graham Hill	Porsche 718 RS60
1961	Wolfgang von Trips/Olivier Gendebien	Ferrari Dino 246SP
1962	Willy Mairesse/Ricardo Rodriguez/Olivier Gendebien	Ferrari Dino 246SP
1963	Jo Bonnier/Carlo Maria Abate	Porsche 718 GTR Coupé
1964	Colin Davis/Antonio Pucci	Porsche 904 GTS
1965	Nino Vaccarella/Lorenzo Bandini	Ferrari 275P2
1966	Willy Mairesse/Herbert Müller	Porsche 906 Carrera 6 [9]
1967	Paul Hawkins/Rolf Stommelen	Porsche 910 [10]
1968	Vic Elford/Umberto Maglioli	Porsche 907
1969	Gerhard Mitter/Udo Schütz	Porsche 908/2
1970	Jo Siffert/Brian Redman	Porsche 908/3 [11]
1971	Nino Vaccarella/Toine Hezemans	Alfa Romeo 33/3
1972	Arturo Merzario/Sandro Munari	Ferrari 312PB
1973	Herbert Müller/Gijs van Lennep	Porsche 911 Carrera RSR [12]

  

Idee: Twee marshalls in de hoeken, rijders ook in hoeken of aan voorzijde (alle drie is mogelijk) . 3e Marshall is optie. Maximaal aantal mensen 10 in Souterrain tergelijker tijd. In woonkamer (grote tafel) voor prepareren auto's, bijpraten eten&drinken etc..

Marc en Jesper (Circuit Ommoord) op bezoek !

Marc en Jesper beginnen inmiddels vaste bezoekers van de Souterrain te worden. Augustus van dit jaar hebben ze mijn baan getest (verslag aug 2011). Na twee maanden niets te hebben gedaan, heb ik draad weer opgepakt met verwerken van scenery. In twee weken tijd heb ik mijn baan van een nieuw 'jasje' voorzien.

Gisteravond hebben we tot in de kleine uurtjes de baan onderhanden genomen. Nemen van enkele foto's kon natuurlijk niet achterwege blijven. Zie hier de resultaten!

Stoere auto's

 

Klaar om haarspeld bocht in te rijden



Nieuwe serie races, met andere auto's

close up van ronkende motoren

Klaar voor start!

letterlijk in de 'netten' hangen kon Marc B niet nalaten

Van andere kant bekeken.

Start in volle glorie

Van andere kant

Snelste auto van de avond samen met de Mosler

Ferrari 360 door gaas gefotografeerd



Bijschrift toevoegen



Nog een fotootje

Nieuwe race serie met weer andere auto's

Stand van zaken (snelste ronde tijden, race, 5min race en 10 ronden race )

Ten opzichte van augustus zijn we bijna 2 seconde sneller op de snelst ronde. Ben van overtuigd dat we de volgende keer onder de 9 seconder gaan duiken net als bij vorige baan |(snelle tijden). Gisteren hebben we 5-6 uur geraced en baan is nu beter ingereden getuige de bandensporen die zijn achtergelaten en de nieuwe rondetijden. Schat dat we bijna 800 rondjes hebben gereden 

Oja, Marc B (Banden fabrikant Brevoord) nogmaals bedankt voor de nieuwe set bandjes!! Ze zijn SUPER!!!!!

Slotracetrack Circuit de la Montre: Baan 3

hoi, het lukt me niet om een bericht (reactie) achter te laten op een no9rmale manier. Wellicht dat anderen er ook last van hebben. Idee is om ook testrondjes te laten rijden door een ander.

Slotracetrack Circuit de la Montre: Baanontwerp 2

wat een luxe. Experimenteren met baandelen. Met hout is het gelijk definitief. Gaat het wel goed met baan langs de kanten (vliegers van de tafel)? 10 sec op 26 m is niet verkeerd.

Bruggetje in weg

gat in de weg?

Hardboard (+- 5mm) plaat togen gezaagd

Stroken karton geknipt en gelijmd

Even uitproberen

Muur motief voorkant plakken

Muur motief binnenkant plakken

En voila! Het is nog niet af maar het staat er wel!

Boom seizoen is weer begonnen

Vanavond een paar 'boompjes' gepland. Vanmiddag een bezoekje afgelegd in keukenhof bos en van haag wat taakjes gesnoeid als basis materiaal voor maken van boompjes.

Tak met blaadjes welke verwijderd moet worden

Verwijderde blaadjes (handmatig geplukt)

Zak mos te voorschijn gehaald (gekocht in Aachen tijdens vakantie)

Mos door takjes prikken (drupje houtlijm eerst op tak) en daarna bijknippen

Boom op baan 'geplandt'

nog meer boompjes

Wordt steeds mooier. Toch?

Zak met gesnoeide takken bladeren verwijderd. De rest ga komende week 'planten'.