Fanatieke Crazy Race 24 okt 2014

Gisteravond weer gezellig, af en toe fanatiek, geraced op de baan met Marc B, Jesper en Timon.

Door de Crazy Race opzet worden we merkbaar handiger en slimmer met in slot houden van auto wat goed ten pas gaat komen voor de Souterrain Cup volgend jaar. Volgende keer gaan we tijdens heats wat langer racen (dan de 3 min nu) om te trainen op ons uithoudingsvermogen!

Marc B heeft een NSR Shark 22k motor in zijn Ford GT40 II gebouwd zodat we 2 auto's hebben waar we mee kunnen oefenen voor de Souterrain Cup.

Opperste concentratie van Jesper die af en toe snakt naar een ...

lekker ijsje

Marc B had last van een (te) goed vast gezet paaltje die ik maar verwijdert heb

omdat auto van Marc B tot 2 keer van tafel vloog. Gevolg een onthoofde bestuurder!! 

Amerikaans rijgedrag van Timon veroorzaakte



dodelijke ongelukken op het dorpspleintje

 

Ongelooflijk. Twee laatste rijders rijden klem (dus uitgevallen) en van die 2 moest winnaar bepaald worden

De winnaar van de avond!

 

Michelin bruggetje

Michelin sleutelhanger via Marktplaats op de kop getikt

Flexibele waterslang. Van loodgieter gekregen eerder dit jaar toen we lekkage hadden

Versleten fietsband, een andere racehoby van mij!

Gereedschap erbij en klussen maar!

Mooi of niet mooi?

Van andere kant bekeken

Groot onderhoud

Soms schiet een auto uit slot bij hard accelereren in de buitenste en middelste baan.

Niet fijn voor rijder maar ook niet voor bijrijder en tijdmeting aangezien auto van slot verplaatst.

Volgens mij is euvel nu verholpen door verhoging van weg. Heb aardig wat rondjes gereden met veel verschillende auto's en bleef in het slot. Vrijdag is weer Crazy Race met Jesper, Marc B en Timon en bekijken of het idd verholpen is.

Weg 2cm opgehoogd om knikje uit te halen

Knikje na ophoging

Knikje voor ophoging

Geluidsbarrierré van 7 seconde

Twee wekelijkse vrijdag avond lijkt een vaste race avond te worden in de Souterrain!

Gisteravond kwamen Jan-Willem (RacebaanInfo)  en Marc B (Circuit-Ommoord) weer racen. Half uur voordat ze kwamen had ik baanrecord wat scherper gezet om ze een beetje te prikkelen.

Jan-Willem had wat moeite met zijn eigen auto en nadat ik zijn auto had voorzien van lood op de juiste plekken op het chasis verbeterde hij doodleuk mijn kersverse baanrecord!  Mooi is dat!

Door geluidsbarrierré van 7 seconde!!!!

Marc B wint nipt de Crazy race van 10 okt!!

CrazyRace of EnduRace?

Vanavond kwamen Jan-Willem, Timon en Marc B rijden op de Targa Florio baan in de Souterrain.

We wouden racen ofwel trainen op het in slot blijven rijden van auto.

 

Huh? Dat is toch de bedoeling van slotracen?

 

By the way, we hebben een mini competitieopzet bedacht dat we heats gingen rijden van max 4 minuten en degene dit uit slot ging was per direct uitgeschakeld (mocht niet meer verder rijden). Degene met de meeste afgelegde afstand kreeg 3 punten, de nr 2 kreeg 2 punten en de nr 3 1 slechts punt. Op moment dat 2 of meer rijders de 4 minuten vol maakten kreeg eenieder 1 punt extra. 

 

Ik kan je vertellen dat dat best tegenvalt haha!  Van de 24 starts zijn er slechts 5 heats geweest die de 4 minuten volgemaakt haha! 

 

 

Hardrijder JanWIllem heeft de snelste ronde ooit gereden op de baan!

Marc B kwam in de laatste heat op gelijke hoogte met Marc S!!!

Timon reed verdienstelijk en JanWillem was de durfal van de avond!

Beroemdheid op bezoek!!!!!

JeeWee, ofwel www.RacebaanInfo.nl en iedere slotrace (blogger) liefhebber weet over wie ik het heb! JeeWee is een van de meest enthousiaste slotracer die ik ken en heeft ontzettend veel gepubliceerd op internet over slotracen.

JanWillem (de echte voornaam) kwam vorig week op bezoek en samen met Marc Brevoord hebben
we kennis met elkaar gemaakt. Uiteraard hebben we een aantal uren geraced op de baan en deden we een mini competitie.

Jan Willem was kennelijk onder de indruk van mijn racebaan en heeft een ontzettend leuk artikel gepubliceerd op internet.

Veel leesplezier:
http://www.racebaaninfo.nl/slotvisie/racen-in-het-souterrain.html


P.S We hebben al een vervolgafspraak gepland :)

Soutrerrain Cup 2015

 
Afgelopen week is mail verstuurd naar deelnemers van afgelopen
jaren en inmiddels hebben al aantal deelnemers toegezegd mee te willen doen. In 2015 willen we weer een Souterrain Cup organiseren maar dan in andere vorm. Zie hieronder:

 


Beste Souterrain Slotracers,
 

Marc B en ik vinden het nog steeds leuk om de Souterrain Cup te blijven organiseren.

Inmiddels hebben we al 3 edities georganiseerd en hebben we steeds een beetje gesleuteld aan de opzet.

 

Voor 2015 hebben we weer een totaal andere opzet bedacht. Nl een “6-uurs Endurace Souterrain Cup”.

 

Globale opzet is als volgt:

- Endurace met 3 teams.

- minimale team grootte bestaat uit 3 deelnemers.  Afgelopen jaren hadden we telkens ca 12 deelnemers, dus kan mooi verdeeld worden.

- ieder team heeft ten alle tijden 1 marshall langs de baan

- er worden 3 wedstrijdleiders aangewezen waarvan 1 ten alle tijden aanwezig is langs baan

- beslissing van dienstdoende wedstrijdleider is leidend

- race bestaat uit 3 heats van 2 uur, we rijden dus totaal 6 uur.

- minimale rijtijd per deelnemer per heat is 10min.

- we starten maar 1 keer vanaf de start. Bij wisselen van heat, wordt auto in slot ernaast geplaatst.

- wedstrijd reglement (keuze auto etc.) blijft grotendeels hetzelfde als voorgaande jaren (Marc B komt met nieuwe versie).

- ieder team rijdt in principe met 1 auto waarvan van alle onderdelen 1 reserve (wordt apart bewaard) mag worden gebruikt.

- in geval dat auto niet te repareren is met reserve onderdelen mag reserve auto worden ingezet

- in pauzes wordt in principe niet gesleuteld aan auto.

- er worden 2 banden sets uitgereikt welke verplicht een keer gewisseld moet worden tijdens wedstrijd.

- bandenwissel en rijderswissel vindt plaats tijdens wedstrijd.

- minimale rijtijd per deelnemer per heat is 10min . 

 

Voordelen die we zien:

- nog meer race tijd (voorheen max 45 min en nu bij 3 deelnemers per team 2uur, bij 4 deelnemers per team 1,5uur etc.)

- nog meer fun omdat je als team opereert!

- geen eindeloos getel van rondjes en bijhouden van tussenstanden. Minder verwachte oponthoud dus.

- altijd prijs per team!

 

Laat svp weten:

- of je wel of niet mee wilt doen. Bij ja, geef aan of je wel of nog geen team hebt

- geef voorkeurdata aan. 1 of 8, of 15 of 22 of 29 maart 2015!

 

Mochten jullie vragen enof opmerkingen hebben dan horen we het graag.

Trainen op de baan op een andere dag is zeer zeker mogelijk!

 

Globaal tijdschema:

-08:00-10:00: verzamelen, trainen en tunen

-09:45-10.00: laatste gezamenlijke koffie en aftrap wedstrijd

-10:00-12:00 Eerste Heat

-12:00-13:00 Gezamenlijke Lunch

-13:00-15:00 Tweede Heat

-15:00-15:05 Wisselen

-15:05-17:05 Derde Heat

-17:05- ..        Prijsuitreiking, nakletsen, drinken, (eten?), huiswaarts

 

Tot gauw

Marc en Marc

Onevenheden

Tijdens de Souterrain Cup 2014 werd de baan goed onder handen genomen door de aanwezigen. Een paar oneffenheden kwamen aan het licht welke ik heb aangepakt. Met mijn eigen getunede auto's en aanpassen rijstijl heb ik er nauwelijks last van maar voor sommige gastrijders is het hinderlijk (en het kan tijdwaarneming in de war schoppen).

 

Knik na rijden over brug naar dubbele haarspeldbocht aangepakt met beitel

 

Bovenaanzicht

Onderaanzicht. Met name middenbaan kan nu stuk harden naar beneden worden geraced!

Sommige rijders gingen van binnenspoor naar middenspoor op rechter achterstuk de tunnel in

Binnenspoor gaat stuk steiler naar beneden dan midden en buitenspoor

De rechte stuk ga ik ook (later) aanpakken. Betekent dat ik stuk landschap (gips) moet verwijderen om baan minder scherp naar beneden te laten gaan. Met mijn eigen getunede auto's (gewicht voorop en wood slot-it schoen) geen last maar nogmaals het is hinderlijk voor gast rijders of ongetunede auto's. Het treedt op als je vol gas geeft op hoogte van knik. Ervoor of erna gas geven levert minder snel problemen op.

Souterrain Cup 2014 (hoeveel geluk of pech kun je hebben)

Ruim week na de verreden Souterrain Cup kom ik pas met mijn verslag. Dit mede vanwege tijdgebrek en pech van afgelopen paar weken.

Pech (!):
Het begon met een val partij met fiets tijdens Joop Zoetemelk Classic waarbij ik tot dag van vandaag nog onder behandeling ben bij fysio (banden schouder verrekt/gescheurd).  Op 23 maart overleed buurman onverwachts tijdens hardlopen. Op 29 maart naar begrafenis geweest, ontroerende speeches aangehoord en in week ervoor behoorlijk onder indruk geweest  van gezinsdrama. Buurman laat gezin met 2 kinderen achter!? Op 27 maart kreeg ik van mijn (HR) manager officieel te horen dat ik boventallig ben verklaard en ik direct mijn werk neer kon leggen om naar huis te gaan en te  gaan solliciteren. Op 29 maart een flinke deuk in auto veroorzaakt bij uit parkeren, na verjaardag nota bene. In het donker een paal over het hoofd  gezien, shit! Week voor Ronde van Vlaanderen meermalen problemen gehad met ketting/achterwiel (speling achterwiel en tikken) racefiets en meermalen bij fietsenmaker geweest. Leek gerepareerd te zijn maar tijdens Ronde van Vlaanderen sloeg ketting meermalen af (cassette liep af en toe tegen achterwiel aan waardoor ketting ging slingeren en afsloeg) en uiteindelijk brak een spaak af. Gevolg gedwongen stoppen ivm slag in wiel.

Geluk (?):
Ben bijna uitbehandeld bij Fysio, de eerste 7 sollicitatie brieven zijn de deur uit en volgende week eerste gesprek (crossed fingers), auto is gelukkig verzekerd, geen no claim verlies en wordt 22e gerepareerd. Fiets gerepareerd door een belgische mecaniciën (tenminste resterende 125km met kasseien overleefd). Had geluk dat hij in buurt was toen spaak brak!!. Gezin van buurman heeft geen geluk. Ze kregen wel ontzettend veel steun. Begrafenis liep enorm uit vanwege grote onverwacht aantal aanwezigen.

By the way ik heb enorm genoten van de verslagen van Paul, Marc B , Edje en Jan-Willem.
http://roadrunnerracing.blogspot.nl/2014/04/3e-souterraincup.html
http://slotracingalmere.blogspot.nl/2014/04/overzicht.html
http://circuit-ommoord.blogspot.nl/2014/03/of-optie-4.html
http://elslotracing.blogspot.nl/2014/03/souterrain-cup-2014.html

En nu een korte verslag van mijn kant. 

Trofeën preparen

Nr 1, 2 en 3 trofee.

Bak met ammonia klaarmaken

Baan afnemen. Kwam wat stof en een hoop 'gras' vrij

Koperspoor onder handen nemen met sleepwagen (kussentje met WD40 inspuiten)

Nieuwe auto gekocht vrijdagmiddag maar te weinig tijd gehad om mee te oefenen en goed te tunen. Volgend jaar?

Catering wat niet meer in koelkast kon. Chinees, shoarma en drank moest de koekast in

3 deuren gedemonteerd en tafels van gemaakt

De banden uitreiking.  Dit gekozen voor oranje (na rood en geel eerder). Een twink naar olympische spelen en WK



Vlaai happen voor wedstrijd begint!

Auto preparen op zijn limburgs!

 

van de andere 2 deuren werktafels gemaakt in de 'garage'

Wedstrijd auto's  demonstreren

van zijkant

van achteren

En knallen maar

Spannende gezichten

In de middag pauze verrast met een dijk van een Alfa Romeo

Spannende rondetijden




Tussenstanden op het bord en volgens in Excel

De eindstand

Organisator wint ook wat?

De Joop Zoetemelk onder de slotracers. Volgend jaar voor de 1e plek?

En de winnaar van Souterrain Cup 2014