.

Het Souterrain



zondag 13 maart 2016

(Kruit)dampen zijn inmiddels verdwenen uit de Souterain.


De Souterrain cup 2016 is alweer voorbij, de (kruit)dampen zijn inmiddels de kelder uit en nog even en het slotrace seizoen is alweer voorbij. T|ijd om (nog) meer buiten bezig te zijn met andere race hobbies.

De vraag wat elk jaar weer wordt gesteld, er worden heuse weddenschappen afgesloten bij de lokale wedkantoren, komt er volgend jaar wel of geen nieuwe baan.

Ik denk het laatste ondanks de vele (onzinnige, futuristische, onmogelijke, lachwekkende) suggesties om wel een nieuwe baan te maken zoals:
- baan verwarming voor (nog) betere grip van de race banden
- verwerking van een treinspoor
- echte watervallen en fonteinen
- weersimulator voor regen en wind
- geluidsinstallatie Start/Finish
- tunnel verlichting
- nudisten camping
Ik denk dat ik een aantal items op huidige baan al kan integreren en geen nieuwe baan nodig is, hahaha! Scheelt wellicht ook weer extra training en tuning van de auto's, alhoewel de door mijn getune-de auto's altijd hetzelfde is en snel genoeg zijn.

Ik wil bij deze niet vergeten een aantal mensen te bedanken voor de fantastische reeds gepubliceerde verslagen inclusief filmpjes (voor vele lees en kijkplezier) en dankbetuigingen van:
- Fank103
- Jan Willem
- PorscheHarry

http://frank103.blogspot.nl/2016/03/souterrain-cup-2016.html
http://frank103.blogspot.nl/2016/03/de-souterrain-cup-movie.html
http://slotracingalmere.blogspot.nl/2016/03/382-de-souterrain-cup-de-jaarlijkse.html
http://porscheharry.blogspot.nl/2016/03/de-inhaalrace.html


Inkopen, de nodige suikers voor optimale concentratie
Lunch inkopen

Hachelijke snoepjes


Reglement en (de nog blanco) tussenstand

Nieuwe gespoten M&M auto. Niet ingezet, hij was veel te snel (niet leuk voor concurrenten hahaha)

De teamnamen ingevoerd in het systeem

De bekende sleutelkoffer van JW uit Naarden

inclusief de bandenslijpmachine die aan infuus moest aan de stereo 

Een bescheiden koffertje van...?

Garage spullen van De Favo's

Koffer van Scuderia Lento die gelukkig dicht bleef

De wedstrijd en reserve auto''s

Niet onbelangrijk, de geproduceerde bandjes
Loting wie op welke baan mocht starten. SRTT op geel en de gekke Favo's op blauw!

Scuderia op de langzaamste baan, Rood

Start momentum

De torenhoge favoriete team "De Favorieten"

De Twentse Slot Race Team met wat import oftewel Allochtonen

Handtekeningen van de teamcaptains. Betekenis: onderschrijven dat deelname voor eigen (levens) risico is

De eerste ronde tijden

Opperste concentratie

De Heilige (op gebied van Slotracen)

De EHBO koffer moest voor eerst in 5 jaar tevoorschijn gehaald worden

De eerste heat zit erop. Iedereen is achter de soep, hamburger/sate lucht aan gegaan

Aan tafel voor lunch

Keuken, heiligdom van Annemarie.

Smullen.

De 2e heat van 2uur is weer van start gegaan

Wordt steeds spannender

Strakke koppies

De 2e pech geval van vandaag. Gelukkig kon reserve auto's ingezet worden zonder sleutelen

Tussendoor nog wat fotograferen

De (spannende?) prijs uitreiking

Napraten over de spannende ontknoping

Winst voor de eigenaar van de Souterrain (zie kleine lettertjes): Een schroevendraaier en een bandengrip set

Suggesties voor baan

Bedankkaart van de aanwezigen


De eindstand en analyse
 Eindstand:
1- Scuderia Lento (2553 rondes)
2- SRTT (2534 rondes)
3- De Favorieten (2495 rondes)

Analyse:
De Favorieten hebben het meest aan kop gereden
SRTT heeft de meeste rondjes gereden op Blauw en Rood
Scuderia Lento heeft de meeste rondjes gereden op Geel en niet onbelangrijk totaal het meest
Totaal hebben we gezamenlijk 7582 rondjes gereden (wat neer komt op 166,804 km!!!!)
Verschil tussen nr1 en nr2 was slechts 18 rondjes en tussen nr2 en nr 3 maar 39 rondjes
  

vrijdag 4 maart 2016

Show must go on!!

Nog 2 nachtjes en dan breekt spreekwoordelijk 'de hel los' in de Souterrain!

De 5e Souterrain Cup gaat dan weer van start en gaan 3 ervaren teams met elkaar de strijd aan
en dat wel 6uur lang! Het heet dan ook niet voor niets de Souterrain Endurance Race Cup.

Programma
-08:00-09:45 verzamelen, trainen, tunen
-09:45-10.00 gezamenlijke koffie en aftrap wedstrijd
-10:00-12:00 eerste Heat
-12:00-13:00 gezamenlijke Lunch
-13:00-15:00 tweede Heat
-15:00-15:05 wisselen
-15:05-17:05 derde Heat
-17:05- .. prijsuitreiking, nakletsen, drinken, (eten?), huiswaarts

Wedstrijd regelement, Technisch reglement en noteren tussenstanden

De teamnamen staan in het systeem

De garagebox

De nodige suikers ingeslagen voor optimale concentratie

En wat eten voor tussen de middag


De eerste reserve auto is al 'gekeurd'

De snelle PR ronde record!

De racebandjes van Omnoord Brevoord factory. Hoop dat het genoeg is hahaha!
Prijs is nog geheim!



woensdag 2 maart 2016

M&M auto

Slotracen is een hobby zonder grenzen vind ik. Je kan richten op banen bouwen, je kan richten op wedstrijden rijden, je kan met auto's bezig zijn om deze zo snel mogelijk te laten rijden (tunen) en je kan auto's gaan 'bouwen'  (lees bouwkit in elkaar zetten en spuiten).

Dat laatste had ik nog niet eerder gedaan en het leek me leuk om een M&M auto te gaan spuiten.

Leuk wetenswaardigheidje gekregen van Timon
Spullen voor de auto. Een white kit!

Goede merk verf gekocht. Had keuze voor action verf. Reacties (advies) waren wisselend

Auto in elkaar zetten

Lakens voor opvangen verf. Doos werd afgeraden ivm wervelingen (en stof)



Laagje voor laagje opbouwen

Wordt langzamerhand geler

Lijkt erop

De laatste lager wat dikker spuiten zodat het gaat glimmen (en niet schraal oogt)

glim glim

In daglicht

Decal papier

Oja, voordat je gaat spuiten, goed vetvrij maken met groene zeep.
De eerste decals

Uit het water, op nat doekje drogen, vloeistof aanbrengen op auto en decal erop (na circa 1 minuut)
Lekker vol met decals

Kapje klaar!

Blanke lak erop!

Interieur verven

Met hotmelt vastmaken

Voila

Mooi of niet mooi?