De Souterrain cup 2016 is alweer voorbij, de (kruit)dampen zijn inmiddels de kelder uit en nog even en het slotrace seizoen is alweer voorbij. T|ijd om (nog) meer buiten bezig te zijn met andere race hobbies.
De vraag wat elk jaar weer wordt gesteld, er worden heuse weddenschappen afgesloten bij de lokale wedkantoren, komt er volgend jaar wel of geen nieuwe baan.
Ik denk het laatste ondanks de vele (onzinnige, futuristische, onmogelijke, lachwekkende) suggesties om wel een nieuwe baan te maken zoals:
- baan verwarming voor (nog) betere grip van de race banden
- verwerking van een treinspoor
- echte watervallen en fonteinen
- weersimulator voor regen en wind
- geluidsinstallatie Start/Finish
- tunnel verlichting
- nudisten camping
Ik denk dat ik een aantal items op huidige baan al kan integreren en geen nieuwe baan nodig is, hahaha! Scheelt wellicht ook weer extra training en tuning van de auto's, alhoewel de door mijn getune-de auto's altijd hetzelfde is en snel genoeg zijn.
Ik wil bij deze niet vergeten een aantal mensen te bedanken voor de fantastische reeds gepubliceerde verslagen inclusief filmpjes (voor vele lees en kijkplezier) en dankbetuigingen van:
- Fank103
- Jan Willem
- PorscheHarry
http://frank103.blogspot.nl/2016/03/souterrain-cup-2016.html
http://frank103.blogspot.nl/2016/03/de-souterrain-cup-movie.html
http://slotracingalmere.blogspot.nl/2016/03/382-de-souterrain-cup-de-jaarlijkse.html
http://porscheharry.blogspot.nl/2016/03/de-inhaalrace.html
|
Inkopen, de nodige suikers voor optimale concentratie |
|
Lunch inkopen |
|
Hachelijke snoepjes |
|
Reglement en (de nog blanco) tussenstand |
|
Nieuwe gespoten M&M auto. Niet ingezet, hij was veel te snel (niet leuk voor concurrenten hahaha) |
|
De teamnamen ingevoerd in het systeem |
|
De bekende sleutelkoffer van JW uit Naarden |
|
inclusief de bandenslijpmachine die aan infuus moest aan de stereo |
|
Een bescheiden koffertje van...? |
|
Garage spullen van De Favo's |
|
Koffer van Scuderia Lento die gelukkig dicht bleef |
|
De wedstrijd en reserve auto''s |
|
Niet onbelangrijk, de geproduceerde bandjes |
|
Loting wie op welke baan mocht starten. SRTT op geel en de gekke Favo's op blauw! |
|
Scuderia op de langzaamste baan, Rood |
|
Start momentum |
|
De torenhoge favoriete team "De Favorieten" |
|
De Twentse Slot Race Team met wat import oftewel Allochtonen |
|
Handtekeningen van de teamcaptains. Betekenis: onderschrijven dat deelname voor eigen (levens) risico is |
|
De eerste ronde tijden |
|
Opperste concentratie |
|
De Heilige (op gebied van Slotracen) |
|
De EHBO koffer moest voor eerst in 5 jaar tevoorschijn gehaald worden |
|
De eerste heat zit erop. Iedereen is achter de soep, hamburger/sate lucht aan gegaan |
|
Aan tafel voor lunch |
|
Keuken, heiligdom van Annemarie. |
|
Smullen. |
|
De 2e heat van 2uur is weer van start gegaan |
|
Wordt steeds spannender |
|
Strakke koppies |
|
De 2e pech geval van vandaag. Gelukkig kon reserve auto's ingezet worden zonder sleutelen |
|
Tussendoor nog wat fotograferen |
|
De (spannende?) prijs uitreiking |
|
Napraten over de spannende ontknoping |
|
Winst voor de eigenaar van de Souterrain (zie kleine lettertjes): Een schroevendraaier en een bandengrip set |
|
Suggesties voor baan |
|
Bedankkaart van de aanwezigen |
|
De eindstand en analyse |
Eindstand:
1- Scuderia Lento (2553 rondes)
2- SRTT (2534 rondes)
3- De Favorieten (2495 rondes)
Analyse:
De Favorieten hebben het meest aan kop gereden
SRTT heeft de meeste rondjes gereden op Blauw en Rood
Scuderia Lento heeft de meeste rondjes gereden op Geel en niet onbelangrijk totaal het meest
Totaal hebben we gezamenlijk 7582 rondjes gereden (wat neer komt op 166,804 km!!!!)
Verschil tussen nr1 en nr2 was slechts 18 rondjes en tussen nr2 en nr 3 maar 39 rondjes