Tijdens de Souterrain Cup 2014 werd de baan goed onder handen genomen door de aanwezigen. Een paar oneffenheden kwamen aan het licht welke ik heb aangepakt. Met mijn eigen getunede auto's en aanpassen rijstijl heb ik er nauwelijks last van maar voor sommige gastrijders is het hinderlijk (en het kan tijdwaarneming in de war schoppen).
.jpg) |
| Knik na rijden over brug naar dubbele haarspeldbocht aangepakt met beitel |
.jpg) |
| Bovenaanzicht |
.jpg) |
| Onderaanzicht. Met name middenbaan kan nu stuk harden naar beneden worden geraced! |
.jpg) |
| Sommige rijders gingen van binnenspoor naar middenspoor op rechter achterstuk de tunnel in |
.jpg) |
| Binnenspoor gaat stuk steiler naar beneden dan midden en buitenspoor |
De rechte stuk ga ik ook (later) aanpakken. Betekent dat ik stuk landschap (gips) moet verwijderen om baan minder scherp naar beneden te laten gaan. Met mijn eigen getunede auto's (gewicht voorop en wood slot-it schoen) geen last maar nogmaals het is hinderlijk voor gast rijders of ongetunede auto's. Het treedt op als je vol gas geeft op hoogte van knik. Ervoor of erna gas geven levert minder snel problemen op.
