Het Souterrain (Marc Stouten)

Nieuw project ivm Souterain Cup (deel 4 en laatste deel)

2012-02-04T12:09:00.001+01:00

Dit is het laatste deel van bouw project Targa Florio Alfa 33 die ik wil gaan inzetten tijdens de Souterrain Cup 25 maart aanstaande. In deel 3 stuitte ik tegen aflak problemen. Dat is opgelost door aanschaf blanke lak (no 1) van hetzelfde merk verf waarmee ik auto heb geschilderd (zie deel 1) te gebruiken.

Proef aflakken met spuitbus wat mislukte. Zie bobbels op dak.

Blanke lak. Met hand 4/5 lagen geverfd voor beter resultaat. Tijdens aflakken niet teveel herstrijken!!!

Elektronica besteld en elektronica schema van blog Meijdonck ´gejat´.

Gebruik kopertape inbouw elektronica om spaghetti van draad te omzeilen

Eindelijk auto klaar (nog wel inrijden en verder tune)'

Elektronica testen. En voilá, hij doet het!!

Italiaanse karretjes

2012-01-28T11:52:00.000+01:00

Tja, wat voor scenery kan ik nog meer verzinnen met thema Targa Florio? Oftewel wat met italië (Sicilië) te maken heeft?

Uiteindelijk kwam ik tot conclusie dat italiaans ijs wel ergens in top 10 zal landen. Zodoende is een nieuw idee geboren voor een nieuwe scenery project.

Googlen op ijskarretjes

Karton als basis voor ijskar

Wieltjes doormidden zagen

Motor aandrijving voor ijskar

Frame voor tentje solderen

Tentje van papier, wat 'decals' en kartelschaar voor randjes

En voilá. Italiaanse ijskar op kleine picknick weide

Komt een ander kaliber italiaans karretje voorbij schuiven!!

Even wat anders .... En zeker niet onbelangrijk.

2012-01-21T10:49:00.002+01:00

Beste Slotracer,

In Nederland heeft of krijgt 1 op de 3 mensen een vorm van kanker. Het kan niet anders dat je iemand kent, die deze verschrikkelijke ziekte heeft.

Opgeven is geen optie. Niet voor kanker patiënten die strijden tegen deze verschrikkelijke ziekte en niet voor mensen die een bijdrage kunnen leveren om hun leven dragelijker te maken door oa onderzoeken te steunen die behandelmethoden sneller en adequater te laten verlopen.

Afgelopen jaar was mijn eerste deelname aan Alpe d'HuZes. Ik kan jullie vertellen, dat het een onvergetelijke dag was om voor een goed doel als KWF te mogen inzetten.

Op 6 en 7 juni 2012 gaan ruim 7500 deelnemers proberen de alpenreus Alpe d'Huez, 6 keer te beklimmen met als doel om zoveel mogelijk geld bij elkaar te fietsen (enof lopen) voor het KWF(Kankerfonds).

Hierbij oproep om niet te twijfelen en steun KWF door op onderstaande link aan te klikken en 'Steun deze Actie' te klikken:
- http://deelnemers.alpe-dhuzes.nl/acties/marcstouten/marc-stouten/

Jullie bijdrage komt volledig ten goede van het KWF fonds dat de strijd tegen kanker ondersteunt.Organisatiekosten wordt oa gefinancieerd door inschrijfgeld van de deelnemers.

Ik ga niet alleen, maar als teamcaptain met een team van 8 personen die zich geheel belangeloos inzetten voor het Kankerfonds (KWF).

Onze bijdrage is:
- proberen om 6 keer de Alpenreus te beklimmen in 1 dag!
- inleveren van (verlof) dagen, voorbereidingen training en 1 week verblijf in Frankrijk
- tijd vrij maken voor training en voorbereidingen
- kosten voor reis en verblijf in Frankrijk gedurende week 6&7 juni
- inschrijfgeld deelname

Alvast bedankt!

En toen werd het ......

2012-01-18T21:15:00.005+01:00

Afgelopen weekend vormden Jesper, Marc en ik een team dat mee deed aan de 9 uurs Endurance race van Eindhoven.

Voor mij was het de eerste keer dat ik mee deed aan een competitie. Een hele ervaring was het, bleek later.

We kwamen 1 uur voor aanvang aan. Dat was wel nodig getuige volgende foto.

Aan auto moest een ander gesleuteld getuned worden. Gelukkig kregen we hulp van 'professionals'

Ook andere teams waren druk aan sleutelen

Teams die we moesten verslaan. Een dag eerder gingen eerste 6 teams aan slag aan de 9uur race

Áuto's aan de start

Vanaf ander hoek genomen

En wie had de mooiste auto? Zelf gespoten!!

De heren hadden er zin in!

Jesper mocht spits afbijten

En Marc kon als eerste aan de slag als Marshall

De wedstrijdleiding was er ook klaar voor (rond 11:15)

Stand na ruim 2 uur race

Scenry ideeën voor mijn baan?

Sint is nog niet weg uit Eindhoven

Na iedere 85 min moesten we wisslen volgens schema

Foto in de lengte van de baan genomen

Opperste concentratie bij Jesper

Marc ging op een gegeven moment als een speer!

Groepje kon pauzeren

Bochtig stukje van de baan

En ja hoor, nog 10 minuten te gaan. En toen werd het ......

DONKER. Stroom viel UIT. In de de hele wijk en omstreken.

Data van laatste stint ging verloren door stroomuitval. De 5e stint werd verdubbelt om tot een eindstand te komen

Toch nog een prijsje (aandenken)

Al met al een leuke ervaring. Leuke mensen, goede organisatie en nognaals een aparte ervaring om 9 uur achter elkaar te racen. Auto heeft het goed gehouden. We zijn als rode lantaarndrager geëindig als enige thuisrijders team.

Memorabel was het zeker gezien stroomuitval pas in laatste 10 minnuten plaats vond. Gelukkig bood mobieltjes voldoende soelaas om licht te geven om eindbalans op te maken en spullen in te pakken.

Deelnemerslijst Souterrain Cup 25 maart 2012

2012-01-09T21:08:00.001+01:00

Voorlopige deelnemers lijst bestaat uit:

Ben blij met deze imposante deelnemerslijst met gevestigde namen uit het slotrace blog wereldje. Helemaal mooi is dat zowel het verre zuiden, het verre oosten, rijnmond, midden nederland en nood-holland is vertegenwoordigd! Een mooie geografisch spreiding van nederland dat een cup waardig is, haha! Heb er nu al zin in!

Even afwachten hoe het allemaal verder gaat ontwikkelen. Met MarcB wil ik nog een wedstrijd regelement opstellen hoe rijder zich tot winnaar van Souterrain cup kan laten ´kronen´.

Ideeèn, suggesties hiervoor zijn welkom.

Zie Link hoe het allemaal ook weer begon en Reglement.

groet
Marc

Nieuw project ivm Souterain Cup (deel 3)

2012-01-05T22:21:00.002+01:00

In deel 1 en deel 2 heb ik start gemaakt met een nieuw bouwprojectje tbv Souterrain Cup 2012. In deel 2 kwam ik er achter dat ik witte decal papier had moeten gebruiken voor 'plakken' van decals op een niet witte achtergrond.

Na deze 'blunder' te hebben hersteld kon ik overgaan tot het afronden, nl afspuiten met blanke lak. Was al gewaarschuwd door diverse blog artikelen dat spuiten met blanke lak een aparte tak van sport is. Zodoende koos ik ervoor om de Alfa GTam op te 'offeren' voor een proef spuit.

Laatste decals aangebracht

Blanke autolak spuitbus die ik eerder op de kop had getikt

Proef op de Alfa GTam

Binnen uur zag ik 'slechte' resultaat. Ene kant opgelucht dat ik lak niet op de Alfa 33/3 heb uitgeprobeerd, aan andere kant moet ik dus verder experimenteren met goede blanke lak.

Wie kan mij een tip geven???

Uitkijktoren 'Kijkduin'

2012-01-03T17:37:00.002+01:00

Vuurtoren Kijkdijn als inspriratie bron

U profielen gesloopt uit HO spoorrails

Basis vormen getekend en gemaakt

U profielen door gaatjes gestoken

Bovenkant vastgelijmd met seconde lijm

Verbindings stukken (koperdraad) met soldeerbout

Wordt al wat steviger

Bovenste gedeelte uitkijkpost wat vorm gegeven

Hekwerk mbv horgaas (had ik wat m2 over bij maken hekwerk Gorter bocht)

Acryl lakje er overheen

Dakwerk maken

Randje erom heen, poppetje er in /(dakje los opgezet. Nu beetje scheef)

En voila!! Later nog klein lampje inbouwen

Nieuw project ivm Souterain Cup (deel2)

2012-01-02T14:24:00.001+01:00

Decals ontworpenmbv PowerPoint

Alle benodigheden klaargezet. Decals uitgeprint bij Muliticopy (laser print) op mijn decal papier voor goed resultaat.

Decal 'Firestone' in warm water gelegd

Eerst mbv kwastje beetje Micro sol op auto geverfd en daarna decal op gezet.

Resultaat na 'plakken' van paar decals

Fotootje onder de kerstboom

Had in mijn wijsheid transparant decal papier gekocht. Ondanks dat ik een witte achtergrondkleur had gemaakt bij powerpoint ontwerp werd er toch transparant geprint. Foutje van mij of van Muliticopy print shop?

Dus witte decal papier maar besteld. Voor deel 3.

Nieuw project ivm Souterain Cup (deel1)

2011-12-31T09:51:00.007+01:00

Voor de Souterrain Cup wil ik met een originele auto aan start verschijnen. Afgelopen week gekeken naar opties (niet doorsnee auto kopen). Een Alfa GTam besteld maar uiteindelijk afgezien om hiermee te gaan racen. Ben tot inziens gekomen dat op de Targa Florio baan een Alfa Romeo 33/3 moet rijden en wel in de italiaanse kleuren!

Afplakken en verven.

2 potjes verf en een goed kwast was ik 4,40 euro kwijt.

Ben eens dat het erg orthodox is om met hand te gaan verven ipv te gaan spuiten wat de meeste (of iedereen) doet. Vanwege hoge aanschaf kosten gekozen voor verven met de hand ivp spuiten.

Eerste resultaat!

Had nog wat verf over van schilderen MRRC poppetjes. Zilver voor roosters, grepen, benzine dop etc.

Nu kijken hoe ik decals kan gaan 'scoren'. Het was een impulsieve actie om aan dit project te beginnen. Gisteren was ik bij
Schoonderbeek (Lisse/Hillegom) en was ik onder de indruk van schilder(spuit)kunsten van Mike, 1 van de 2 broers die auto zaak Schoonderbeek runnen. Zodoende werd ik getriggerd om zelf ook een auto te gaan verven.

Zie hieronder Alfa Romeo 33/3 die hij van grond af aan heeft geschilderd!!!!!

Hoe voorkom je uitvliegers?

2011-12-30T12:58:00.000+01:00

Pijltjes maken

3 hoekige latjes zagen

Pijltjes op latje plakken (twee kanten)

Sate prikkertje eronder en grijs verven

gaatje boren en waarschuwings paaltje erin

Van ankere kant gezien, van dezelfde bocht als hierboven

Hopelijk helpt dit tijdens de race!!

km paaltjes

2011-12-28T20:20:00.000+01:00

MDF latjes gezaagd en kopjes rond gevijld (met slijpmachine)

Mijn inspriratiebron

Mooi of niet mooi?

1 van de 10 paaltjes op de baan. Tekst op paaltjes met finliner beschreven.

Nog een keer, maar dan door gaas (hekwerk Gorter bocht) gekiekt

Schoen reparatie

2011-12-27T20:30:00.000+01:00

Wie kent het probleem niet? Schoentje dat los komt te zitten doordat houder is afgebroken?

Kapje eraf en schade opnemen

Is dat stevig genoeg?

Stuk plaatje gezaagd en met dremel chasis 'gelijk' gemaakt

Met slijpmachine op maat 'vijlen'.

Plaatje lijmen met seconde lijm en voilá.

Door grootte de oppervlakte van het plaatje is het stevig te verlijmen om chasis. Schoentje zal niet gauw meer afbreken!!

Solid State Relais

2011-12-22T23:22:00.004+01:00

Voor de Souterrain Cup leek het mij een goed idee om baan te voorzien van een automatische spanning in en uit schakeling. Om een eerlijker competitie mogelijk te maken.Tijdwaarnemings programma (Laptimer) die ik gebruik voorziet een Track Power Relay optie. Helaas bleek voorgeschreven Solid State Relay niet meer beschikbaar te zijn en via google kwam ik uit op EOO elektronica onderdelen. Binnen twee dagen had bestelling binnen. Nette service dus.

Pakbon met prijs

Netsnoer van stekkerdoos onderbroken en omgeleid naar de Solid State Relais.

Maak gebruik van parallel poort interface van Computer waar Laptimer op draait, om Solid State Relais aan te sturen. Zie Laptimer voor meer details welke pin aansluiting en gebruikt moet worden.

De voedingen van de drie sporen in stekkerdoos geplugd.

Laptimer race starten en voila (niet vergeten optie Track Power Relay aan te vinken)

Wonderbaarlijk werkte het in 1 keer!! Ben benieuwd hoe stabiel relais blijft werken na een avondje racen. Heb het nu slechts een paar keer uitgeprobeerd.

Souterrain Cup. Technisch reglement en keurmeester

2011-12-12T21:35:00.002+01:00

Een kort berichtje:
Marc Brevoord (circuit Ommoord) heeft zich aangemeld als opsteller en bewaker van het technisch reglement. Ben daar blij mee.

Vragen kunnen gesteld worden aan Marc (mbrevoord@gmail.com).

Technisch reglement wordt asap bekend gemaakt.

Het wedstrijd reglement is nog in de maak.

groet Marc Stouten

Souterrain Cup (with Targa Florio World Champion Cars!!)

2011-12-10T22:11:00.007+01:00

Beste Slotracers,

heb het voornemen om de allereerste Souterrain Cup te willen organiseren op zondag 26 feb 2012.

Aantal deelnemers, wedstrijdreglement, programma (aanvang, training, wedstrijden etc.), catering (kosten draag ik) etc. moet ik nog goed uitwerken.

Wil eerst weten of er voldoende animo is en of en nog vrijwilligers zijn die mij kunnen helpen met organiseren op de dag enof willen adviseren. Heb nl. niet veel ervaring met wedstrijden.

Je kan je opgeven door een email te sturen naar marc.stouten@kpnmail.nl .

Waar ik aan zit te denken is :
- maximaal 12 deelnemers (bij voorkeur thuisrijders, max. 2 mensen per club)
- afvalrace. In iedere race van drie deelnemers valt er steeds 1 af (voor herkans of voor overige plaatsen).
- gebruik te maken van polyurethaan bandjes van Marc Breevoord
- merk fabrikant (NSR, Slot-it, FLY of ...) slotrace is vrij
- merk/type auto moet deelnemer zijn geweest van Targa Florio World Championchip periode 1955-1973.

Hieronder zijn de winnaars (bron wikipedia):

Year	Winner	Car
1955	Stirling Moss/Peter Collins	Mercedes-Benz 300SLR
1956	Umberto Maglioli/Huschke von Hanstein	Porsche 550
1957	Fabio Colona	Fiat 600
1958	Luigi Musso/Olivier Gendebien	Ferrari 250TR
1959	Edgar Barth/Wolfgang Seidel	Porsche 718 RSK
1960	Jo Bonnier/Hans Herrmann/Graham Hill	Porsche 718 RS60
1961	Wolfgang von Trips/Olivier Gendebien	Ferrari Dino 246SP
1962	Willy Mairesse/Ricardo Rodriguez/Olivier Gendebien	Ferrari Dino 246SP
1963	Jo Bonnier/Carlo Maria Abate	Porsche 718 GTR Coupé
1964	Colin Davis/Antonio Pucci	Porsche 904 GTS
1965	Nino Vaccarella/Lorenzo Bandini	Ferrari 275P2
1966	Willy Mairesse/Herbert Müller	Porsche 906 Carrera 6 ^[9]
1967	Paul Hawkins/Rolf Stommelen	Porsche 910 ^[10]
1968	Vic Elford/Umberto Maglioli	Porsche 907
1969	Gerhard Mitter/Udo Schütz	Porsche 908/2
1970	Jo Siffert/Brian Redman	Porsche 908/3 ^[11]
1971	Nino Vaccarella/Toine Hezemans	Alfa Romeo 33/3
1972	Arturo Merzario/Sandro Munari	Ferrari 312PB
1973	Herbert Müller/Gijs van Lennep	Porsche 911 Carrera RSR ^[12]

Idee: Twee marshalls in de hoeken, rijders ook in hoeken of aan voorzijde (alle drie is mogelijk) . 3e Marshall is optie. Maximaal aantal mensen 10 in Souterrain tergelijker tijd. In woonkamer (grote tafel) voor prepareren auto's, bijpraten eten&drinken etc..

Marc en Jesper (Circuit Ommoord) op bezoek !

2011-12-03T15:04:00.009+01:00

Marc en Jesper beginnen inmiddels vaste bezoekers van de Souterrain te worden. Augustus van dit jaar hebben ze mijn baan getest (verslag aug 2011). Na twee maanden niets te hebben gedaan, heb ik draad weer opgepakt met verwerken van scenery. In twee weken tijd heb ik mijn baan van een nieuw 'jasje' voorzien.

Gisteravond hebben we tot in de kleine uurtjes de baan onderhanden genomen. Nemen van enkele foto's kon natuurlijk niet achterwege blijven. Zie hier de resultaten!

Stoere auto's

Klaar om haarspeld bocht in te rijden

Nieuwe serie races, met andere auto's

close up van ronkende motoren

Klaar voor start!

letterlijk in de 'netten' hangen kon Marc B niet nalaten

Van andere kant bekeken.

Start in volle glorie

Van andere kant

Snelste auto van de avond samen met de Mosler

Ferrari 360 door gaas gefotografeerd

Bijschrift toevoegen

Nog een fotootje

Nieuwe race serie met weer andere auto's

Stand van zaken (snelste ronde tijden, race, 5min race en 10 ronden race )

Ten opzichte van augustus zijn we bijna 2 seconde sneller op de snelst ronde. Ben van overtuigd dat we de volgende keer onder de 9 seconder gaan duiken net als bij vorige baan |(snelle tijden). Gisteren hebben we 5-6 uur geraced en baan is nu beter ingereden getuige de bandensporen die zijn achtergelaten en de nieuwe rondetijden. Schat dat we bijna 800 rondjes hebben gereden

Oja, Marc B (Banden fabrikant Brevoord) nogmaals bedankt voor de nieuwe set bandjes!! Ze zijn SUPER!!!!!

Slotracetrack Circuit de la Montre: Baan 3

2011-10-22T13:27:00.000+02:00

hoi, het lukt me niet om een bericht (reactie) achter te laten op een no9rmale manier. Wellicht dat anderen er ook last van hebben. Idee is om ook testrondjes te laten rijden door een ander.

Slotracetrack Circuit de la Montre: Baanontwerp 2

2011-10-11T19:52:00.000+02:00

wat een luxe. Experimenteren met baandelen. Met hout is het gelijk definitief. Gaat het wel goed met baan langs de kanten (vliegers van de tafel)? 10 sec op 26 m is niet verkeerd.

Bruggetje in weg

2011-09-11T11:01:00.000+02:00

gat in de weg?

Hardboard (+- 5mm) plaat togen gezaagd

Stroken karton geknipt en gelijmd

Even uitproberen

Muur motief voorkant plakken

Muur motief binnenkant plakken

En voila! Het is nog niet af maar het staat er wel!

Boom seizoen is weer begonnen

2011-09-04T22:11:00.000+02:00

Vanavond een paar 'boompjes' gepland. Vanmiddag een bezoekje afgelegd in keukenhof bos en van haag wat taakjes gesnoeid als basis materiaal voor maken van boompjes.

Tak met blaadjes welke verwijderd moet worden

Verwijderde blaadjes (handmatig geplukt)

Zak mos te voorschijn gehaald (gekocht in Aachen tijdens vakantie)

Mos door takjes prikken (drupje houtlijm eerst op tak) en daarna bijknippen

Boom op baan 'geplandt'

nog meer boompjes

Wordt steeds mooier. Toch?

Zak met gesnoeide takken bladeren verwijderd. De rest ga komende week 'planten'.

Kwalificatie WK Ninco en nieuwe aanwinsten

2011-08-29T22:26:00.001+02:00

Afgelopen zondag met Marc Breevoord (Circuit Ommoord) afgesproken om kwalificatie WK Ninco cup WK ninco 2011 ) te gaan bekijken op de jaarbeurs van Utrecht. En te combineren met kopen van spulletjes en auto's op de beurs.

Kwam zondag rond 10:00 aan en kwalificatie volop aan de gang!!

Opperste concentratie

Ook bij de Marshals

Een tussenstand!

Mijn eerste aanwinst gekocht bij de Jaarbeurs

Van zijkant bekeken

Mijn tweede aanwinst. Zal PorscheHarry jaloers zijn!?

Is in ieder geval een plaatje op mijn baan!!

het wordt bruiner, grijser en GROENER!

2011-08-21T22:30:00.001+02:00

Over gele Primer gips met grijs en bruin muurverf behandeld

Gras en spuitbuisje te voorschijn gehaald

Zie hier eerste resultaat (stenen komen meegnomen van vakan
tie Limburg)

Na dagje klussen

De wedstrijdleider vind het wel ok, geloof ik

En de koe ook!!

Geel baantje

2011-08-19T13:11:00.001+02:00

Gips heeft ruim een weekje kunnen drogen, afgezien van een paar reparaties (stukken afgebroken bij lopen over baan bij verwijderen beschermplastic). Gisteravond baan opnieuw afgeplakt en aan slag gegaan met primer. Heb dit in verleden niet gedaan maar omdat ik busje primer nog ergens had liggen wel gebruikt.

Reden hiervoor is om te voorkomen dat als ik gips op kleur ga verven, verf teveel in gips wordt 'opgezogen' en kleur effect verdwijnt (waterig wordt).

Busje primer over

Zijaanzicht , richting lange rechte stuk(ken) weg

Dubbele haarspeld en dorp in het geel

Stand van zaken 18 aug

Gipsland of Targa Florio?

2011-08-14T22:41:00.002+02:00

Afgelopen week bezig geweest met kippengaas nieten over hele baan als voorbereiding op het gipswerk. Vanavond heb ik dorp onder handen genomen met gips. Zie hieonder het resultaat

Verschillende plateus gemaakt met ruimte voor aanleggen stoep, trap etc.

Zie hier trappetje. Reling komt later!

De eerste vormen van het dorpje

Dorp op afstand gefilmd

Je blijftt maar fotograveren!!

Doet ie het of niet?

2011-08-11T23:20:00.002+02:00

Afgelopen dinsdag kwam de bestelling van de fototransistors eindelijk binnen. Zodoende kon ik aan de slag om tijdswaarneming af te maken.

Strook van baan uitgezaagd voor aansluiting stroom plaatsen foto transistors

Computer aangezet, en laptimer opgestart. Natuurlijk geen ronde tijden waarneembaar

De grote doos met hoop schuim voor slechts paar foto transistors!?

Fototransistors naast slot geplaatst ipv in slot. Hiermee waarneming betrouwbaar en ongevoelig voor richten van lampjes

Hij doet het!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Meer informatie over laptimer zie Laptimer 2000

Eerste 'officiële' proefrondjes

2011-08-07T10:18:00.002+02:00

Afgelopen vrijdag was het zover. De eerste 'officiele'proefrondjes werden verreden op de Targa Florio van de Souterrain. Na koffie en appelgebak gingen we voor ons doen vrij snel naar beneden.

Helaas deed mijn tijdwaarneming het nog niet (foto transistors afgebroken en stuk, nieuwe besteld bij Conrad). Met Marc afgesproken dat hij zijn Carrera tijdwaarneming zou meenemen als ik voor de batterijen zou zorgen.

Na inspectie van de baan gingen de koffers open om de auto's en regelaars naar voren te toveren. De Slot-it regelaars van Marc en Jesper deden het prima op mijn baan. Bij eerdere bezoek (Bezoek mei 2011) bleek de cartridge van de regelaars niet compatible te zijn (Carrera aansluiting!?). Mijn regelaars werkt laatste tijd niet optimaal. De knop Curve/Max was niet gevoelig meer in te stellen. Bij nadere inspectie regelaar van Marc en Jesper bleek dat mijn regelaar in ruststand het het Max/Diagnostic het groene lampje niet te branden. Wie weet daar meer over?

Onze gezamenlijk gedeelde standpunt was dat baan soepeler reed dan de oude. Er zaten hier en daar knikjes maar dat is ook de uitdaging om er mee om te gaan. Bij ingaan van de dubbele haarspeldbocht bij berg zit een hele flauwe bocht maar voldoende om auto te laten kantelen bij te veel gas geven.

Snelle tijden van oude baan zijn nog niet gehaald. Maar dat is logisch. Baan is nog niet ingereden en we zijn nog niet gewend aan baan. Ook waren de auto's van Jesper en Marc niet geprepareerd voor om op hout te rijden.

Na viaduct was het mogelijk om onder linker baan te komen?

De bekende vernauwing leidde tot dringen

De Ferrari's liften de auto van Jesper

Marc in opperste concentratie tijdens mini competitie met Carrera systeem

Mini competitie. 10 Rondes met Shelton en auto naar eigen keuze

En de winnaar is, Jesper!!!

Sfeer fotootje

De tijd vloog voorbij. Op een gegeven moment keken we op onze horloges en was het inmiddels alweer 01:45 geworden en vonden we het tijd om te stoppen. Ik vond het een geslaagde avond. Ook weer ideeën opgedaan voor te maken scenery nav avondje racen.

Voorzorgmaatregelen

2011-08-05T13:03:00.002+02:00

Marc van Circuit Ommoord zou vanavond langs komen om proefritje te maken op mijn baan in aanbouw. Bekijken of baan nog meer versteld moet worden. Afgelopen 2 dagen zelf proef gereden en vervolgens de hinderlijke hoogteverschillen aangepast.

Heb tevens als voorzorgmaatregel alvast de moeilijke stukken 'beveiligd' voor uitvliegers. Wat ik verwacht met proefrijden.

Spijlers (spouw anker bij Doe het Zelf zaak) voor dranghek

gaatjes boren voor vast zetten spijlers

3 dunnen mdf stroken (zeer buigzaam!!) aan elkaar gelijmd met spijlers er tussen

Zie hier het voolopige resultaat (gaas komt later)

Van afstandje bekeken (de nieuwe 'Gorter' bocht)

Kippengaas als body voor latere gipswerk

Kippengaas onzichtbaar geworden door gips

Wegopgevuld met platen (anders verdwijnen autos naar ondereb)

Vangrail bij ingaan dubbele haarspeld bocht

Ruim 150m kopertape!!!

2011-08-03T09:37:00.002+02:00

Koper plakken: Een secuur en een vervelende klus. Voor plakken van kopertape moet je geen haast hebben. Rustig plakken en leuke (en harde) muziek op de achtergrond aanzetten om er plezier in te houden is mijn advies.

Heb tevens zachte doek gebruikt om kopertape goed aan te drukken op de baan. Dat scheelt weer paar vingertoppen na plakken van ruim 150 meter kopertape!!.

Tape bij de dubbele haarspeld bocht

Bijna af

Na uren plakken eindelijk af!

Resultaat een hoop plastic verpakkingen en ruim 150m lint!

Nog een close up van ruim 150m lint!!!

Vandaag wil ik baan voorzien van stroom en de eerste proefrondjes maken. Ben erg benieuwd naar rijgedrag van mijn nieuwe baan. Heb nl bij afstellen (Afstellen en verven ) meer hoogte verschillen en meer 'plooien' in baan verwerkt.

Afstellen en verven

2011-08-02T09:35:00.001+02:00

Afgelopen zaterdag thuisgekomen van twee weken kamperen. Weer was niet op ziijn mooist maar het viel ons reuze mee. Heb veel kunnen fietsen (race en mountainbike) met als afsluiter deelname aan wielertocht Luik Bastenaken Luik. Naar mijn mening 1 van de mooiste wielertochten die vanuit Nederland wordt georganiseerd.

Enfin dat interresseert jullie (race) bloggers waarschijnlijk minder dan voortgang van bouw van mijn nieuwe racebaan. Vlak voor onze vakantie baan afgebroken en nieuwe baan gefreesd (Dagje frezen). Nu was het zaak om baanstukken op maat te zagen en af te stellen.

Sleuven frezen voor 'buigzaam' maken van weg

Dubbele bocht afstellen mbv balken

Teveel geleund op zwakke plek. Gevolg weg 'brak' af

Klodder houtlijm erop

Fixeren met schroeven

En plamuren. Plamuren moest toch om ander onevenheden weg te werken!

Stukje baandeel uitgezaagd voor wegwerken stroomaansluiting

Stofzuigen en baan goed afgenomen met ammonia

MDF grondverf

Vervolgens muurverf op kleur (had nog een bus over van vorige keer!!?)

Ik hoop vandaag nog te beginnen met plakken van kopertape zodat ik de eerste proefronden kan maken.

Maar het is nu mooi weer dus ik twijfel nog of het vanmiddag wordt! Mijn dochter slaapt nog en weet niet wat voor plannen zij vandaag heeft. Anders vanavond plakken!

Dagje frezen

2011-07-15T23:12:00.001+02:00

Noodweer (Noodweer en modderstromen) bleef aanhouden maar kon gelukkig binnen aan de slag. Het ging erg voorspoedig mede doordat de platen op maat waren gezaagd en ik nauwelijks freesfouten maakten.

Baan schets (Schets 4) had ik gemaakt met MS Visio en de benodigde afmetingen (op basis van standaard afmeting 2,44 bij 1,22 m) had ik denkbeeldig getekend op schets waarbij ik automatisch de afmetingen kon noteren. Gevolg kon platen gelijk op baan schroeven en aftekenen voor freeswerk zonder meten, passen en zagen.

Platen een plekje gegeven (in stukken laten zagen bij Gamma)

Ruimte 'berekenen' voor straat

Mijn 'passer' techniek met opschroefbare verlengstukken voor frezen bochten

Zie hier eindresultaat van dagje frezen

Eindresultaat dagje frezen vanuit andere hoek

De bekende dubbele spin

Was verbaasd dat het me in 1 dag lukte. Al het freeswerk. Heb nu wel handigheid gekregen na al weer 4 banen te hebben gebouwd. Enifn morgenochtend ga ik met gezin 2 weken op vakantie. Daarna ben ik nog een weekje vrij.

Drie keer raden wat ik dan ga doen.

Noodweer en modderstromen

2011-07-15T12:06:00.000+02:00

Alle huizen en bomen weggevaagd door wind en regen

Vervolgens vanwege modderstromen, wegen weggespoeld

Een ravage van jewelste!

Puin in puinzakken

'Schone' tafel

Dit allemaal heeft in een tijdbestek van nog geen 3 uur plaats gevonden!!

(afscheids)filmpje

2011-07-11T20:04:00.000+02:00

het duurt even. Dat downloaden.

Een extra schets no 4

2011-07-05T23:07:00.001+02:00

Twee weken niets doen en dan weer draad oppakken voor maken nieuwe schets is verfrissend! Je doet weer nieuwe ideeën op die je eerder niet zag. Een tip voor mensen die (nieuwe) banen willen gaan ontwerpen!!

Schets 4: Baan is bijna net zo lang als huidige baan. Biedt redelijk wat ruimte voor scenery (met name dorp met hoogte verschillen met straatje ertussen. Baan is makkelijk bereikbaar voor terug zetten slotcars. Deze schets heeft tot nu toe mijn voorkeur vanwege variatie en wegwerken van ontwerpissues van huidige baan (geen Stefferbocht en betere zichtbaarheid van baan als je aan midden van tafel staat te racen). Extra variatie uit zich in dat achterste lange rechte stuk hoger is dan nu het geval is en de middenste rechte stukje lager is en rechte stuk daaronder weer een stukje lager (gaat rechts onder tunnel). Dit zorgt weer voor wat ruimtelijke effect.

Schets 4 Baan no 4

Wat schetsjes maken (3 stuks)

2011-06-18T14:29:00.003+02:00

Vandaag 3 schetjes gemaakt voor baan no 4 (kan ik beter afwegen of ik het wel/niet doorzet om nieuwe baan te bouwen). Heb voor gemak schets van huidige baan no 3 bij gezet als vergelijkings materiaal.

Schets huidige baan

Schets 1: Baan is stuk korter dan huidige baan. Biedt veel ruimte voor scenery. Baan makkelijk bereikbaar voor terug zetten slotcars. Geen Steffer bocht (moeilijk bereikbare bocht).

Schets 1 baan no 4

Schets 2: Baan is ietsje korter dan huidige baan. Biedt redelijk wat ruimte voor scenery. Baan makkelijk bereikbaar voor terug zetten slotcars. Geen Steffer bocht (moeilijk bereikbare bocht). Rechtsachter niet goed zichtbaar voor racers die aan linkerkant racen vanwege oplopende dubbele haarspeld bocht. (baan gaat wel recht door onder brug). Deze schets heeft mijn voorkeur ivm lengte en variatie.

Schets 2 baan no 4

Schets 3: Baan is stuk korter dan huidige baan. Biedt veel ruimte voor scenery. Baan makkelijk bereikbaar voor terug zetten slotcars. Geen Steffer bocht (moeilijk bereikbare bocht). Geliefde carroussel uit baan no 1 weer terug!!

Schets 3 Baan no 4

Nieuwe baan?

2011-06-17T19:26:00.001+02:00

Het is inmiddels 1,5 jaar geleden dat ik voor het eerst op mijn huidige baan reed. Sinds 3 maanden is hij voor mijn gevoel voor 95% af. Een baan is namelijk nooit helemaal af.

Nu begint het bij mij alweer te kriebelen om een nieuwe baan te bouwen. Dus huidige baan afbreken en van voren af aan weer opbouwen.

Ben ik nu gek of niet. U mag het zeggen.

Baan 3 in de maak (dec 2009)

Baan 3 in volle glorie (mei 2011).

Zie overzicht van mijn racebanen:
Baan 3 (1,5 jaar op gereden)
Baan 2 (1 jaar op gereden)
Baan 1 (1 jaar op gereden)

Bezoek van Ommoord (Rotterdam)

2011-05-18T22:12:00.002+02:00

Afgelopen vrijdag 13 mei kwamen Marc en Jesper uit Rotterdam langs. Marc heeft zijn beleving van afgelopen vrijdag prachtig verwoord in zijn blog (Circuit Ommoord). Nu ga ik proberen dat te verwoorden.

Marc en Jesper arriveerden samen keurig op tijd. Na een bakje koffie te hebben gedronken, nader kennis gemaakt te hebben begonnen we over onderwerp te praten wat aanleiding was tot standkoming van deze ontmoeting. Marc heeft zich nl bekwaamd in het maken van schitterende polyurethaan bandjes. Werkelijk schitterend hoe hij het heeft aangepakt. Zie zijn blog verslagen: Bandjes Bandjes Bandjes, Bandjes deel 2 en Bandjes deel 1. Marc en ik (zeg maar Marc Twee) waren nieuwsgierig hoe de bandjes het zouden doen op hout omdat hij een plastic baan rijd. Vandaar deze ontmoeting.

Uiteindelijk gingen we naar beneden.

Racekoffer van Jesper

Racekoffer van Marc

Helaas werkten de omgebouwde regelaars van Marc en Jesper niet. Gelukkig had ik regelaars voor hun zodat we met zijn drieën tegelijk konden racen.

De befaamde polyurethaan bandjes

De bandjes deden het zeer zeker niet slecht. Het duurde niet lang dat ik lage 9-ers reed met de oude parma regelaar. Heb toptijden nog niet evenaart maar dat kwam omdat ik nog niet veel mee heb gereden (en niet mijn eigen regelaar omdat Jesper en Marc daarmee reden). Denk dat bandjes heel veel potentie hebben. Ze lijken minder gevoelig te zijn voor stof in tegenstelling tot de siliconenbandjes die ik gebruik. Nogmaals ik moet er nog meer en serieus mee rijden om tot conclusie te komen dat ze wel of niet beter rijden dan siliconen. Ik zou zeggen aan ieder dit dit lees. Probeer ze uit en bestel ze bij Marc!!!! Nogmaals zijn fabricage proces vind ik subliem!

Diepe concentratie bij Jesper

Evenzo bij Marc

Ik was mijn concentratie even kwijt. Gevolg boom 'plat'

De 'fun' auto van Jesper

Idd. Marc's bocht. Rechte stuk te hard genomen en ontbreken van Slot-it wood schoentje

Bewijs dat gastrijders ook onder de 10 sec kunnen rijden

Jesper's bocht

Jesper ging met zijn fun auto best vaak onderuit bij ingaan van de dorpstraat van Messina. Bij deze dus een mooie gelegenheid om naast de 'Steffer bocht', 'Gorter Bocht', 'Porsche Harry was here' en mijn eigen bocht een nieuwe bocht om te dopen naar 'Jespers bocht'.

We hebben veel lol gehad en ervaringen uitgewisseld. Voor herhaling vatbaar en heb het voornemen om Ommoord circuit te bewonderen.

Zolder (fiets) race

2011-05-15T14:08:00.001+02:00

Afgelopen vrijdag avond 13 mei kreeg ik visitie uit Ommoord (Rotterdam) van Marc en Jesper. Zie schitterende verslag op blog van Circuit-Ommoord. Ik zal hierover later op mijn blog ook een stukje over wijden.

Zoals bekend bij aantal van jullie ben ik aan trainen voor Alpe d'Huzes (zie mijn eerdere blog Alpe d'HuZes. Strijd-tegen-kanker). Mensen die mij sponsoren ben ik heel erg dankbaar. Het is nog steeds mogelijk om te sponsoren!!

Het is voor mij een extra 'duwtje' in de rug om 6 maal de Alpe d'Huez te beklimmen in 1 dag maar nog belangrijker, je steunt het KWF welke zich o.a. inzet om kanker eerder te diagnotiseren en kanker te bestrijden.

Gisteren stond Cyclo Sprint Classic van Zolder op programma. Start en Finisch bij autorace circuit van Zolder. Na start ging rit door Limburgs Belgie en Limburgs Nederland waarbij ongeveer 160 km afgelegd moest worden en 11 kuitenbijters beklommen moest worden.

Inschrijven bij de pitstraat

Nummerplaat halen in de garage

Foto van pitstraat

Fietsen 'preparen' op de pitstraat

'Kwalificatie' ronden op het circuit

Foto van (fiets) dashboard

Foto van (fiets) coureur tijdens rit

Onder (licht) brug

Hierna volgde 11 kuitenbijters. Geen tijd gehad/genomen voor foto's nemen tijdens rit.

Bezoek uit Limburg

2011-05-04T21:02:00.004+02:00

Gisteravond kwam Paul van Nuil uit Limburg (Euroslotracing Swalmen en RoadRunner) een bezoekje afleggen aan Het Souterrain. Hij was met zijn gezin 'toevallig' in de buurt op vakantie.

Bij aankomst werd ik aangenaam verrast met een welkomstgeschenk (lees: lekkernijen uit Limburg). Zo zie je maar wat voor positief effect bloggen (Twents bezoek) wel niet kan hebben, haha!

Na een paar koppen koffie gedronken te hebben en gepraat te hebben over vakantie, slotracen en effect van bloggen (contacten leggen, ideeën opdoen etc.) gingen we naar beneden.

Welkomst geschenk 'lekkernijen uit Limburg'

'vakantie' racekoffer met ACD pro regelaar.

Paul in opperste concentratie

Crashen hoort erbij.

De Lola car was vrij licht (geen of weinig lood) waardoor hij soms uit slot ging na rechte stuk.
Gelukkig bood vangrail voldoende bescherming ter voorkoming van 'deuken'.

Camaro by sunset

De Camaro deed het erg goed op de baan. Vandaar een foto in avondlicht.

Rond kwart voor twaalf was het tijd om te stoppen (op advies van Paul). Paul was wel vrij volgende dag maar ik moest vroeg op, om op tijd en fris op werk te verschijnen.

Vond het erg leuk om te racen met een slotracer uit andere uithoek van Nederland. Ga zeker een keer baan in Swalmen bezoeken (2 banen, zowel hout als plastic).

Bezoek TwentTrack 27 maart 2011

2011-03-27T22:20:00.004+02:00

Eind januari waren HenkG en PorscheHarry gastrijders op mijn baan. Vandaag mocht ik dat zijn samen met PorscheHarry bij TwentTrack. Had voor beide heren een verassingspakket gemaakt. Hoe dat heeft ´uitgepakt´ kun je uitgebreid nalezen op de blog van HenkG (Custom Handmade stuff)

Na een kop koffie gedronken te hebben en cake op hadden gegeten gingen we gauw naar boven (ipv naar beneden zoals ik thuis gewend ben).

Op zolder aangekomen was gelijk de geur en sfeer van ´slotracen´ waarneembaar. Mooie uitdagende racebaan met scenery, posters, vitrines, race reclame, preparatie hoek, weegbrug etc etc. etc etc.

Waar ik ook keek overal was iets te zien wat zich associeerde met RACEN!!

PorscheHarry en ik gingen al snel aan de slag met trainingsmeters te maken om ons goed voor te bereiden voor de middag ´clash´. HenkG ging ondertussen het raceschema voorbereiden op de computer voorzien met alle benodigde foto´s van onze wagens en gezichten. Erg professioneel! Een leuk idee voor de Classic Cup?

Eerst fotograveren en dan racen. Moet dat niet andersom?

HenkG work-corner

HenkG weegbrug, rollerbank etc.

HenkG preparatie hoek

Verrassingspakket heeft al snel een plekje veroverd!

'Clash' tussen HenkG en PorscheHarry

Mijn Mosler deed het goed voor mijn doen. Echter tot twee keer toe kwam ik 10 cm te kort voor een volle ronde!!??

Staat wel aardig, die nieuwe scenery. Al zeg ik het zelf.

HenkG ingevoerd in het systeem

Scenery idee? Een brandje erbij?

Wie zei dat HenkG niet handig was?

HenkG himself. Hij is handiger dan hij zelf denkt (en zegt)

Mijn vistite kaartje

Race schema controleren

Copy right rechten 'gestolen' van PorscheHarry

Film opname van man tot man gevecht tussen de twee rasechte 'tukkers'. Luister naar de geluidsfragmenten!!

Gespannen kopjes bij man tot man gevecht

Eindstand. Had kennelijk invloed bij filmen tijdens race!

Het deed mij vreugde dat ideeën worden overgenomen. Zie Magneet strips

Handig zo'n bordje

Al met al een leuke en geslaagde dag. Was een aardige rit naar Wierden mede vanwege wegwerkzaamhedenen op de A1 (wanneer is het eindelijk klaar!?).

HenkG en jouw vrouw wil ik bedanken voor de gastvrijheid vandaag!!

De volgende keer is PorscheHarry aan de beurt!!!

Targa Florio by night!

2011-03-01T00:23:00.001+01:00

Alpe d'HuZes: Strijd tegen kanker

2011-02-20T17:06:00.007+01:00

Naast slotracen zijn nog belangrijkere dingen in het leven. Komende 3 maanden zal ik mijn tijd meer besteden aan voorbereidingen. Lees hieronder voor meer uitleg:

Mijn manier van strijden tegen kanker
Mijn moeder is ruim 1 jaar geleden overleden aan deze vervelende ziekte. Momenteel vecht iemand anders uit mijn familie hard tegen deze ziekte op haar manier.

Ik wil op mijn manier de strijd aan gaan tegen kanker door 6 keer de Alpe d'Huez op te fietsen binnen 1 dag. Aan jullie wil ik jullie vragen om een donatie voor elke keer dat ik de Alpe d'Huez beklim.

Dit kun je doen door op link Alpe 'dHuZes te klikken en via "Steun mij" een bedrag te doneren.

Mochten er nog dingen onduidelijk zijn of mochten jullie vragen hebben, schroom dan niet om contact op te nemen met mij.

Jullie bijdrage komt volledig ten goede van het KWF fonds dat de strijd tegen kanker ondersteunt.

P.S:

- naast mij zullen er meer (st)rijders zich ook inspannen voor KWF.
- deze bijzondere happing plaats vind op 9 juni 2011

- wat is Alpe d’HuZes precies. Zie Opgeven is geen optie

Super witte inkt stift!!!!!

2011-02-12T18:41:00.005+01:00

Nav van bezoek van PorscheHarry en HenkG had ik weer nieuwe inspiraties opgedaan. Vorige week heb ik een nieuwe beruchte bocht geintroduceerd en bocht voorzien van een hek (Gorter bocht).

Mijn tweede inspiratie was nav een tip om ipv te focussen op rijden van snelle rondes, ook te gaan focussen op zoveel mogelijk rondjes te rijden binnen een bepaalde tijd. Omdat mijn baan best lang is heb ik baan in 10-en opgedeeld om ook tiendes van totale baanlengte mee te rekenen.

Met de touw truuk (baanlengte) heb ik markeringen aangebracht en met een stift lijntjes getrokken en genummerd.

Stift gekocht bij de boekhandel voor aanbrengen lijntjes

De stift is werkelijk een superstift! Kon er mooie strakke lijnen trekken mbv liniaal. Het droogde vrij snel op en het zit er 'muurvast' op.

Laatste streep voor volle ronde

Eerste streep

Omdat het met stift zo goed ging, ben ik vervolgens aan slag gegaan met tekst te maken op de baan.

De beruchte steffer bocht

Porsche van PorscheHarry was hier geparkeerd tegen een boom

Targa en Ferrari zijn onlosmakelijk aan elkaar verbonden

De 'Gorter' bocht 'vereeuwigd'

Baanlengtes aangegeven

Ook de Alfa is natuurlijk aan Targa verbonden

Blijf maar kieken

Lijn markeringen en tekst aanbrengen vind ik een enorme verrijking voor mijn baan. Kan dat iedereen aanraden.

Is aanbrengen lijn of tekst mbv stift niet goed gelukt, binnen een minuut is het makkelijk te verwijderen. Na opdrogen lukt dat niet meer!

De "Gorter bocht"

2011-02-05T21:36:00.005+01:00

De "Steffer bocht" is inmmiddels een beruchte bocht. Hiervoor zijn maatregelen genomen om te zorgen dat auto's niet de kerk in schuiven tijdens de mis.

De "Steffer bocht" met hek er achter als maatregel.

In vorige artikel (een paar grappige foto's) hebben jullie kennis kunnen maken met een andere vervaarlijke bocht. De eerste bocht na de start/finish.

De Porsche 908 van HenkG uit Twente overleefde nauwelijks de val. Daarom heb ik deze vervaarlijke bocht gedoopt tot de "Gorter bocht". Een nieuwe beruchte dus.

Vandaag heb ik maatregelen genomen voordat auto's echt gaan sneuvelen. Moet er wel bij zeggen dat het in een jaar tijd pas twee keer is gebeurd dat een auto uit de bomen gehaald moest worden (geluk bij een ungeluk).

Enfin toch maatregelen getroffen om beroemde gezegde waar het woord "kalf" in voorkomt niet waar te maken. Zie hieronder het resultaat.

Materiaal aangeschaft. Rechtsonder is een rol muskieten gaas (voor 7 euro bij Fixet gekocht)

Koper gestript, gaatjes geboord en vastgezet

Ijzerdraad gespannen tussen spijlers

Gaas vast gemaakt en voila hek was klaar

Nog een sfeer fotootje

Nog een derde sfeer fotootje van andere kant van baan gespot

Zo zie je maar dat bezoekers inspiraties kunnen opwekken tot het maken van nieuwe scenery voor op de baan.

Een paar (niet) grappige foto's van 30 jan 2011

2011-02-04T18:57:00.004+01:00

Foto genomen voor start mini-competitie

Te veel spin na nemen bocht voorbij schuurtje. Britse auto's, einde weg blijven lakschade vrij.

Te hard door gereden voor dip a la "Zevenheuvelenweg" op lange rechte stuk

Werk aan de winkel voor energie netbeheerder en boswachter van Messina

Lantaarnpaal en boom kon eenvoudig weer op zijn plaats worden gezet

PorscheHarry aan het werk bij de 'Steffer' bocht, na korte concentratieverlies

2 auto's vechten om een baan, de derde (ik dus in dit geval) gaat er vandoor.

Te hard doorgetrokken onder viaduct. Wel paar tiende van seconde gepakt op 1 ronde, maar........

Stand einde dag 30 jan 2011. Van top verdrongen. Niet grappig dus.

Sorry Sorry Sorry Sorry Sorry Sorry

2011-02-01T08:30:00.001+01:00

Sorry PorscheHarry,

je schitterende baanrecord heeft slechts 1 dag stand gehouden. Droom in in diggelen?

Gisteren werd ik geïnspireerd door jouw verhaal van de-dromenbouwer waar ik helemaal in op ging. En zie resultaat

Heb mijn geheime wapen ingezet. De NSR Mosler. Wel eerst voorzien van nieuwe geleiders, was nl helemaal afgesleten zoals je heb gezien afgelopen zondag. Let op foto hieronder, een ronde ervoor ging ik nog sneller!! Ook de F40 doet het erg goed. Heb wielbasis achter weer iets meer uit elkaar gezet. Voordeel van online motoren.

Bedankt voor die tip!!!

8.656 seconde !!!!!!!

Twents bezoek!!

2011-01-30T17:50:00.007+01:00

Vandaag was het eindelijk zover. Hoog bezoek uit twente in de personen van Henk en Harold, oftewel PorscheHarry onder de slotracers.

Zal blog bericht zo kort mogelijk houden om Henk en Harold kans te geven hun versie van vandaag te schrijven via hun eigen blog.

Onderstaande links toegevoegd op 4 feb 2011:
PorscheHarry "dromenbouwer"
HenkG "de-mooiste"

Rond half elf vanmorgen werden mijn vrouw en ik verrast met een prachtige verrassingspakket bestaande uit producten uit Twente zoals boekje met wijsheden, Grolsch bier, Bolletje, worst, jam, room en krentenbrood. Ronduit geweldig!

Na een snelle blik in Het Souterrain gingen we eerst gebak eten en koffie drinken.

Koffie en schuimgebak

Verrassingspakket

Verrassingspakket beter bekeken

Na met elkaar kennis gemaakt te hebben gingen we voor tweede keer de kelder in. De koffers gingen open en gingen we aan het 'werk'.

Arsenaal ging open

Henk had vrij snel ritme te pakken. Bij Harold duurde het even maar vervolgens gingen alle records eraan!! Zelfs de door mij voor onmogelijk gehouden 9 seconde barrière werd door Harold beslecht!

Tussendoortje Broodjes shoarma

In de startblokken voor een mini competitie

Komende dagen kom ik met meer details!

Bij deze wil ik Henk en Harold alvast bedanken voor deze gezellige topdag! Leuke gasten om mee te racen en te kletsen!

Nog meer auto's onder stroom

2011-01-09T18:20:00.001+01:00

Nog twee auto's onder handen genomen. De Alfa Romeo 33 had geen standaard lichtkast voor in. Ik moest dus improviseren. Niet alle lichtjes branden na, ondanks de super cap (notabene duurste onderdeel). Desondanks toch tevreden. In donker racen is een aparte ervaring!

Alfa Romeo voorzien van boordevol elektronica

Gaten geboord voor koplampen.

Klassieke uitstraling vind ik zelf

Lancia voorzien van boordevol elektronica

Ze doen het in donker!!

Resultaat weekendje solderen en prutsen

Ferrari's onder stroom!!!!!!

2011-01-08T11:35:00.000+01:00

Eind vorig jaar was hard gewerkt aan de baanverlichting. De inmiddels gesneuvelde trafo (12 V, 60 V/A) is vervangen door een stevigere trafo (12 V en 250 V/A) gekocht bij Radio Twenthe in Den Haag voor 24,50 euro!!! Voordeel 1 trafo voor gehele baan en voldoende power!!

Voor de geïnteresseerden. Zie details maken baanverlichting:

http://marcstouten.blogspot.com/2010/12/kerstverlichting-deel-2.html

http://marcstouten.blogspot.com/2010/12/kerstverlichting-deel-1.html

Gisteravond begonnen met verlichting in te bouwen in de auto's. Ben begonnen met de Ferrari's. Stroom schema heb ik gejat bij http://www.meijdonck.nl/scenery/lichtincar.php. Gemerkt dat het een tijdrovende klus is. Met name onderdelen moeten allemaal goed passen ivm sluitend vast schroeven van chasis en kapje.

Stroomschema uitgeprint en onderdelen bij elkaar gesprokkeld

Ferrari PB512's voorzien van boordevol elektronica

Ferrari F40 voorzien van boordevol elektronica

Ferrari's ronkend en wel in de dorpstraat!

Tips:
- gebruik zoveel mogelijk kopertape en plak ze op chassis of kapje. Scheelt een hoop draden
en geklooi.
- lijmpistool voor lijmen onderdelen op chasis of kapje
- denk om polarisatie LED's. Bij verkeerd aansluiten (licht brand niet), direct spanning
loskoppelen
- gebruik Ghost stand van Slot-it regelaar (lage stand, dan blijft auto stil staan) voor controle of
verlichting goed is ingebouwd. Dat is tevens mijn foto truuk!!
- koop goede spanningsregelaars (geen transitor behuizing!!)

Bootje varen!!

2011-01-02T21:13:00.003+01:00

Het klinkt saai, maar ik heb weer een item van mijn verlang(werk)lijstje afgeturfd vandaag. Heb afgelopen week veel items van lijst af kunnen werken ivm week verlof. Lijst is gelukkig nog niet helemaal afgewerkt zodat ik komende weken nog wat te doen heb in de avonduren.

Vandaag heb ik bootjes gemaakt voor de paar kleine meertjes die mijn baan kent. Bootjes heb ik van karton gemaakt naar voorbeeld van een miniatuur bootje die ik nog had uit mijn trein verleden (schaal 1:87).

Zoeken naar goede schaal mbv poppetje

Na snijden stroken karton, bootjes in elkaar gelijmd met houtlijm

Roeispanen (sate stokes komen weer van te pas!) gemaakt en alles geschilderd met acryl verf

Poppetjes ook maar geschilderd (er zijn al teveel klonen op de baan gezet)

Bootje varen op (kleine) meertje

Ander bootje heb ik aangemeerd

Bootje van afstand gespot

Zet dooiaanval door!?

2010-12-31T09:27:00.000+01:00

Had nog op verlang(werk)lijstje staan om iets met sneeuw te doen. Niet hele baan maar een klein stukje bij de dubbele S-bocht van mijn baan. Zodoende gistermiddag bij Houtloods geweest (http://www.houtloods.nl/) om wat scenery spullen daarvoor te kopen. Had losse sneeuw gruis gekocht en een spuitbus. Achteraf gezien was spuitbus meer dan voldoende geweest.

Sneeuw spuitbus

Op 15 á 20 cm afstand gespoten

Vanaf ander hoek gezien

Wolf voelt zich nu meer thuis in de sneeuw!

Vlaggetjesdag

2010-12-29T21:30:00.004+01:00

Vandaag kon ik weer een item van mijn werk(verlanglijstje)lijstje weg strepen. Bij een Targa Florio evenement (zie vorige bericht Reclame steiger) horen naar mijn smaak een (hoop) vlaggetjes. Zodoende heb ik vandaag de dag verheven tot vlaggetjes(klus)dag.

Logé heeft geholpen met bedenken hoe vlaggemast uit moest komen te zien. We hebben samen een proef mast gemaakt. Daarna heeft ze rest van de dag samen met mijn dochter de woonkamer onveilig gemaakt met spelen van nieuwe wii spelltjes op groot scherm.

Eerst met met powerpoint afdrukken gemaakt van diverse vlaggen op gewoon papier. Vervolgens materiaal bij elkaar gesprokkeld voor maken vlaggemast en versiering 'virtuele' dorpstraat van Messina.

Afdruk vlaggetjes en benodigde materiaal

Vlag uitknippen, dubbelvouwen en vervolgens pritten en met touw ertussen lijmen

Sate stokjes wit geverfd

Touwtje in oog vast gemaakt (met druppeltje secondelijm gefixeerd)

Vlaggetje verfrommeld

Verfrommeld vlaggetje weer uit elkaar gehaald

Vlag aan touw vastgemaakt (frommelen heeft soort 'wind' effect gekregen).

Een dopje op de vlaggenmast, touw spannen van onderen (met secondelijm fixeren) en klaar!

Rij vlaggen bij de beruchte 'steffer' bocht geplaatst.

Rij vlaggen tegen over Reclame steiger voor ingaan van dorp geplaatst

Kleine vlaggetjes aan lijn gespannen

Van andere kant gezien

Mini vlaggetjes aan huis gemaakt

Scenery dag (verkeersborden en reclame steiger)

2010-12-29T00:08:00.002+01:00

Deze week vrij genomen. Mijn dochter ging vandaag met logé naar zwembad zodoende kon ik weer aan mijn scenery werken. Heb een tijdje terug een werklijst(verlanglijstje) gemaakt voor baan. Vandaag wou ik maken van verkeersborden (plaatsnamen) en een reclame steiger van lijstje weg strepen.

Eerst op internet gekeken naar plaatsnamen van Sicilië en vervolgens naar voorbeelden gezocht ivm keuze kleur etc. Na lang zoeken via google kwam ik een foto op picasa tegen waarbij verkeerbord onder handen is genomen door de maffia (zie kogelgaten hieronder!!). Met powerpoint borden gemaakt en vervolgens geprint.

Printout te maken verkeersborden inclusief foto van Maffia als voorbeeld

Staanders gesoldeerd en verborden uitgeknipt

Verven en plakken verkeersborden

Gaatjes boren, staander erin en voilà

Steiger heb ik eveneens met koperdraad van installatiedraad (geel/groen) gemaakt. Na isolatie materiaal te hebben gestript, te hebben gerecht kon solderen beginnen.

Solderen van steiger. Soldeervloeistof S-39 gebruikt voor goed vloeien van soldeer

Na ieder soldeer laspunt afkoelen met water. Na afloop voorzien van kleurtje

Nu moest ik reclame bedenken. Hierover hoefde ik na niet lang na te denken.. Een evenementen reclame voor mijn dorpje Messina inclusief mijn favoriete 'sponsors'!!!

Had al een evenement gepland voor volgend jaar 30 januari. Sponsors vinden was ook makkelijk. Namelijk Slotangels, ze voorzien mij van banden. NSR, ze voorzien mij van snelle karretjes evenals Slot-it en Fly.

Na powerpointen, printen en plakken een mooie evenementen reclame!

Evenementen reclame vlak voor dorp Messina geplaatst

(Kerst)verlichting deel 2

2010-12-27T09:27:00.003+01:00

Kerstdagen zijn nu al weer helaas voorbij. Voor kerst had ik al extra lantaarns geplaatst maar was nog niet aan toe gekomen om blog bij te werken.

Tevens had ik lichtbrug verder aangepakt omdat de crew op lichtbrug het wel erg donker hadden. Extra verlichting voor crew heb ik aangepakt door een extra lichtmast te maken met een lamp bestaande uit meerdere LED's.

Speciale LED lamp, buis voor mast, verf voor verven kap

Lichtmast tegen lichtbrug aan gezet

En zie hier, crew heeft licht!!!!!

Heb nu 20 lantaarns op de baan en merk dat licht nu zwakker wordt omdat ze allemaal op 1 trafo werken. Volgend jaar misschien een extra trafo kopen.

Nog een sfeer foto van Targa Florio lichtbrug

Volgende stap is auto's voorzien van verlichting!!

(Kerst)verlichting deel 1

2010-12-19T22:41:00.005+01:00

Een paar weken niets doen aan blog is niet goed voor de blogstatistieken. Reden hiervoor was dat ik weinig tijd heb genomen om blog bij te werken omdat ik veel heb geëxperimenteerd om baan te voorzien van een goede (straat)verlichting. Nu ben ik voldoende ver gevorderd om mijn blog te "vullen" met nieuws van de Souterrain Targa Florio.

Lantaarns die ik in 2007 had gemaakt voor baan op zolder

Lantaarns die ik paar jaar eerder had gemaakt, had ik voorzien van kleine gloeilampjes die ik nog over had van mijn HO trein verleden. Deze lantaarns gaven te weinig licht op de grotere Targa Florio baan in de Souterrain. Heb tevergeefs geëxperimenteerd met LED (icm met weerstandjes).

Uiteindelijk kwam ik uit op halogeen lampjes. Dat betekende dat kap van lantaarns moest worden vergroot omdat halogeenlampjes groter waren. Zodoende bij Karwei aluminium buisjes gehaald en aan slag gegaan.

Kapjes voor lantaarn gezaagd

Kapje in lengte door miden gezaagd en met tang uit elkaar gebogen

Vervolgens bewerkt met hamer om kap 'rond' te krijgen

Kap de scherpe randjes eraf gevijld met machine en kap meer vorm gegeven

Ondertussen onder de tafel de draadjes nog aan elkaar vast geknoopt en met nietpistool vastgemaakt.

5 of 10 watt thats te question

Eerst met 10 watt geëxperimenteerd en later met 5 watt. Na lampjes vast te hebben gesoldeerd aan draadjest heb ik vervolgens kapjes met lijmpistool vastgemaakt wat achteraf gezien een blunder was. Door warmte die zowel de 5 als de 10 watt lampjes afgaven smolt de lijm in no time. Walmende lantaarns als gevolgd. Niet de bedoeling dus.

Toch maar secondelijm!!!

Volgende probleem waar ik mee te maken had, is dat lantaarns na verloop van tijd erg warm werden van de 10 watt lampjes. Lantaarn kon ik niet meer aanraken!! Had gehoopt door maken van grotere kap en gebruik making van aluminum dat warmte goed genoeg werd afgekoeld. Dus niet. 5 watt is absolute maximum (nog wel warm maar nog te overzien) en wat nog belangrijker is: met voldoende licht.

Voila de eerste lantaarntjes staan er!!

Ongeveer 12 lantaarns zijn nu inmiddels aangesloten. Moet nog een stuk of 8 nog aansluiten. En verder wil ik nog wat doen aan lichtbrug. De mannetjes op de brug werken nu in het donker. Dat kan natuurlijk niet.

Wordt vervolgd!!!

Domus kits (deel 3)

2010-12-05T16:40:00.000+01:00

Bij deze de laatste serie (deel 3)van Domus kits. Kan me voorstellen dat men nu wel genoeg overvallen is met Domus stenen!

Een rondje van karton gesneden voor bodem

Dak voor boven waterput

Beetje rood geverfd en wat gras gestrooid. Met sate stokjes zwengel gemaakt

Waterput op baan verstopt

Drachten Classic (een kleine video)

2010-12-05T14:13:00.000+01:00

Bij archiveren van mijn foto's kwam ik een kleine videoo opname tegen van Drachten Classic. Wellicht leuk voor de aanwezigen om terug te blikken. En voor mij weer een ervaring rijker hoe ik video op blog zet.

Domus kits (deel 2)

2010-12-04T20:27:00.003+01:00

Met heel veel sneeuw buiten, laatste Sinterklaas inkopen gedaan (suprise had ik vorige week al gelukkig af) kon ik vandaag weer verder metselen in de souterrain. Begonnen met afwerken van trap.

Trap metselen

Na verlichting in te hebben gebouwd, muurtje verder opgemetseld

Afwerken van start/finish met print-outs, poppetjes etc.

Foto van opzij genomen

Ben tevreden met eindresultaat. Het is niet helemaal op waterpas en keurig netjes gemetseld maar dat heb ik bewust gedaan om het wat ouder (meer vervallen) te laten lijken. En het metselt natuurlijk wat sneller voor een amateur als ik!!

Domus kits (deel 1)

2010-12-02T19:17:00.002+01:00

Was van begin af aan niet tevreden over mijn start/finish (licht) brug. Vond het een beetje afsteken op de baan. Tijdje terug kwam ik al in aanraking met Domus Kits. Een merk waarmee je met mini baksteentjes gebouwen kunt bouwen. Zowel vanuit standaard pakketten of losse steentjes. Dat laatste heb ik gedaan ivm schaal1:32. Zie http://www.hobby-en-modelbouw.nl/nl/dept_1500.html voor meer informatie.

Spullen besteld via internet en afgehaald in Katwijk (15 min rijden)

Foto van mijn oude start/finisch (licht) brug

Body gemaakt van karton en verstevigd met mdf

En metselen maar

Fundering van trap gemaakt

Even op de baan uitproberen

Ben nog (lang) niet klaar. Verlichting inbouwen, muurtje doormetselen en afwerken op de baan. Omdat baan schuin afloopt moet ik nog steentjes onder metselen en schuine maken door te vijlen.

Wordt vervolgd!

Surprise!!!

2010-11-28T21:07:00.003+01:00

Met Sinterklaas voor deur vroeg mijn docht hulp voor maken van suprise voor school. Helaas voor blog geen thema racen maar thema voetbal. Na puzzelen en piekeren werd idee geboren om een mini tafelvoetbal spel te maken tussen Sinterklazen en Zwarte pieten. Het is nog niet af (mijn dochter is bezig alles in te kleuren).

Houten voetbal tafel

Voorzien van kleurtje

Bezoek Steffer

2010-11-27T17:12:00.001+01:00

Even over na achten kwam Steffer langs. Had me er erg op verheugd dat de eerste blogger/slotracer mijn baan zou bewonderen cq uit proberen. Feest was compleet met de meegenomen fles wijn.

Een fles wijn aangeboden van Steffer.

Steffer kwam met zijn zelf gemaakte rode koffer vol met race arsenaal. Na een kopje koffie gingen we naar 'beneden'.

ZIjn koffer uitgestald

Na zijn koffer te hebben bewondeerd gingen we de baan uitproberen. Ik op mijn vertrouwde siliconen bandjes van Slotangels en Stef eerst op andere bandjes om vervolgens over te stappen op silicoenen bandjes. Tip mee gekregen van Stef om Slot-IT P6 keer uit e proberen.

De beruchte bochtje bij de kerk was een behoorlijke lastige bocht voor Steffer. De grijper moest meermalen tevoorschijn worden getoverd. Alleen zijn Mosler en zijn Audi gingen voor hem (bijna) probleemloos.

Alfa Romeo wordt 'gegrepen'.

Heb me overigens behoorlijk vergaapt op de mooie zelfgespoten gele Alfa Romeo.

Uit de baan gevlogen

Na een lange nek aan nek race met de gele Alfa, vloog mijn Ferrari uit de bocht (nooit eerder vertoond!). Gelukkig vingen een paar dennebomen de auto op zodat schade te overzien was!

Steffer heeft vele auto's uitgeprobeerd die hij zelf heeft meegenomen (daarom was koffer zo zwaar!!!).
De blauwe Gama Matra heeft ook een paar rondjes gereden maar vooralsnog geen groot suc6 op de baan. Wellicht kwam dat door dat mijn baan vrij technisch is en erg wennen is aan begin (welke baan is dat niet!!!).

Rond kwart voor 1 's nachts vonden we het welletjes en ging Stef huiswaarts.

XLR (Steffer) proof

2010-11-25T23:50:00.001+01:00

Als goed is komt morgen avond Steffer (Slot on the Attic) langs om te racen. Had mijn baan nog niet voorzien van XLR aansluitpunten. Aangezien meeste (thuis)racers (en dus Steffer ook) met XLR pluggen racen ontkom ik er niet aan om bijn baan ook XLR (Steffer) proof te maken.

Van de week bij elektronica boer XLR aansluit punten gekocht en vandaag in elkaar geknutseld.

Soldeer (materiaal) rommeltje

Gaten boren en voilá

Ik moet eerlijk zeggen dat ik het eigenlijk veel (veel) eerder had moeten doen nu ik het gemak merk van in en uit pluggen van mijn regelaar.